粉粒物料运输车排气及扫灰装置的结构改进

通过对粉粒物料运输车排气及扫灰装置的分析,总结排气及扫灰装置的主要结构形式及改进后结构性能优化、节能、环保。     

防止船舶造成空气污染的检验研究

国际海事组织(IMO)出台的《国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》(简称"73/78公约"附则Ⅵ)及我国相关的检验法规对防止船舶造成空气污染的规定相继生效,加大了对海洋和大气环境的保护。本文针对国内航行船舶的现状,结合相关行业的发展情况,详细研究了《防止船舶造成空气污染规则》("73/78公约"附则Ⅵ)和我国现行船舶检验有关法规规范的主要技术要求和控制措施,深入分析和探讨了国内船舶防止空气污染的有关规定以及检验实践工作,对防止船舶造成空气污染方面的检验发证的管理和具体操作进行归纳总结,提出了一些建议和办法。     

国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

<正>国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC,以下简称委员会)第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。现对会议主要议题的讨论结果简要介绍如下:     

新闻

<正>第十二届"米其林必比登挑战赛"本月将在成都举行当下,城市交通拥堵和严重的空气污染问题使得政府、行业及公众对新能源汽车的关注和绿色交通的期待与日俱增。然而,要真正落实可持续交通的发展,依然面临政策、产业、基础设施乃至公众认识等诸多方面的挑战。正是抱着整合全行业乃至全社会的力量与资源,探索并打造一个更清     

解读现代汽车OBD车载自动诊断系统

随着我国汽车保有量的快速增加，汽车排放的废气污染物已成为城市空气污染的主要来源。为解决人们对提高城市空气质量和想拥有私家车的双重愿望及矛盾，达到减少废气污染物排放的目的，最为科学的方法是提高汽车的排放标准。顺应时代发展的要求，近几年我国排放法规日益严格，     

香港将于2010年7月起收紧车用燃油含硫量

据香港特区政府新闻处2010年5月7日消息，《2010年空气污染管制（汽车燃料）（修订）规例》2010年5月7日刊宪，收紧车用柴油和无铅汽油的最高含硫量至0．001％，即欧盟V期标准。     

“新亚洲”号成功完成岸电试验

作为减少港口空气污染的有效措施，岸电得到了广泛关注。6月．载箱量达8600TEU的中海集团的超巴拿马型集装箱船“新亚洲”在洛杉矶港成功完成了岸电测试。在实施能源转换之前，”新亚洲”降低了电力负荷：靠岸后，与岸上的AMP系统进行衔接转换，整个过程耗时2个小时。由于这是对该类船舶的首次测试，启用了一些额外设备．并配备了安全检查系统，测试时间比实际的操作时间要长。此岸电功率为1MW，峰值为1．4MW。     

纵向通风隧道内空气污染物浓度及通风量的计算

从大气扩散方程导出了计算纵向通风公路隧道内空气污染物浓度分布的计算公式和给定隧道内空气质量设计标准计算所需通风量的方法，并考虑了隧道洞口进风空气的污染物浓度和竖井送风景空气污染物浓度对计算机新风量的影响。通过某高速公路隧道内CO、HC和NOx浓度的实例计算实例计算表明：计算浓度值与实测浓度值非常接近，其线线性相关系数r^2在0.7926-0.8913之间。     

车内空气污染及控制

汽车作为现代化社会人士出行所必需的交通工具,作为人们接触最密切、最频繁的环境之一,人们目前还只是注重它们的排放问题,而没有对其内部的环境问题引起足够的重视。美国在过去二十多年内,已有二十多项对车内污染问题的研究,这些研究的结果极为相似:在拥挤的车流内行车,所造成的车内污染水平比城市环境空气高出约十倍。空气污染专家指出:“汽车内部是一个相当不卫生的地方,不适合长时间呆在里面。”多种车内污染物有致癌的嫌疑,有的可能会对神经系统、免疫系统