关于郑西客运专线电务维修管理模式的探讨

继京津、合武、合宁、甬-台-温和石太等客运专线投入运营后，郑西客运专线也即将开通。郑西客运专线是徐兰客运专线最先开工的一段，东起郑州站，经郑州西等13站止于西安站，正线全长459．534双线公里。郑州铁路局管内新建6个站，改造接入2个站，信号闭塞中继站18个，管辖设计双线里程343km。由于目前国内还没有成熟和系统的电务维修经验与模式可以借鉴，因此如何做好郑西客专信号设备的维护管理工作是当前迫切需要解决的重要课题。     

关于做好桥梁施工企业现场物资工作的思考

搞好现场物资管理，除了物资人员尽心尽责以外，还与主要管理者在考虑工作时能否适当兼顾物资工作，能否选择一个有利于物资管理的施工管理模式和核算体系有关。以桥梁施工企业为例，探讨如何做好现场物资。     

工程造价管理的信息化实现

本文主要对集团公司工程造价管理工作的现状进行分析，提出自己的看法和建议，在此基础上，介绍了ZCSY工程造价管理系统，并对集团公司工程造价管理工作进一步展望，最后提出了一个我集团公司的工程造价管理模式：网络化管理型工程造价管理信息系统。     

工程总承包的实践与体会

大型金属结构件加工工场工程，实行设计——施工总承包管理模式，通过进度、质量、费用控制和组织协调，实现了项目实施目标。     

公路工程造价控制与管理浅谈

本文针对现行公路工程造价管理中存在“重后期、轻前期，重决算、轻概算”的现象，提出了将造价控制贯穿于建设项目全过程的造价管理模式，并就此提出了一些设想。     

广梅汕铁路计量工作的改革

为适应社会主义市场经济的发展及铁路重载、提速的要求 ,适应合资铁路的经营方式 ,广梅汕计量工作秉承“机构精练 ,编制从紧 ,投资减少 ,效益提高”的计量资源配置原则 ,针对全路统一的计量管理模式 ,建立了“统一管理 ,集中检定 ,分片设点 ,合理建标”的计量管理新模式 ,经过近五年的运作 ,证实改革成效显著 ,工作效率、社会效益和经济效益明显 ,其改革成绩得到了广铁集团领导及计量主管部门的充分肯定 ,并将改革模式向全集团推广应用。1　计量机构实行垂直管理 ,分片设点广梅汕计量中心代表公司全权管理全公司计量工作 ,集计量管理、计量…     

冷板冷藏车运用方式的探讨

冷板冷藏车作为铁路冷藏运输装备中的一员,从初期依靠地面充冷站充冷的第一代冷板冷藏车发展到车上自带制冷机组,依靠地面电源驱动制冷机组充冷的第二代冷板冷藏车(机械冷板冷藏车),已经历了近20 a的发展过程.     

论高校企业之现代管理模式

在分析普通高校校办企业承包经营局限的基础上，指出校办企业应建立现代企业制度，提出了校办企业管理机制的改制及其运作的设想。     

现代航运企业机务管理模式的设想

此文从技术机构设置和管理职能的角度，对航运企业的机务管理提出了如下观点：随着高新科技的发展，计算机、通讯技术型航运企业的机务管理，将从由不同专业职能分工的业务科室分管技术、备件、物料等工作的专业化分散管理状况，向由机务监督人员统管的方向发展。亦即：机务管理将从分散管理模式走向集约化管理模式。