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941.
孙诗正 《铁道物资科学管理》2000,18(6):11-12
从理论上分析了引进公共管理原理对改造传统的铁路物资管理的意义,并对如何用公共管理原理来改造传统的铁路物资管理模式进行探讨。 相似文献
942.
随着管理体制改革的不断推进,房地产管理企业化发展已成必然,而目前随着政府职能由"直接参与"向"管理服务"的转变,依托政府行使职能的房地产管理行业那种政企不分,政事不分,既当"裁判员"又当"运动员"的经营管理模式也必将被日益成熟的市场经济体制所淘汰,随之而来的是激烈的市场竞争,本文就房地产企业如何在竞争中取得成功的经营管理模式进行了研究。 相似文献
943.
近年来,63869部队针对外点试验车勤保障任务重、车辆运行高度分散的实际,不断更新安全理念,改进管理手段,成倍提升了管理效能。该部依托局域网自主研发了车辆派遣系统,实现了车辆集中管理、网络监控、自主识别、快速查询、无纸派车的管理模式,有效杜绝了车辆派遣上的随意性,促进了部队管理工作的落实。 相似文献
944.
<正>改革开放以来,为适应贸易全球化的发展趋势,中国港口业逐步进行了改革。2001年底开始的港口体制改革彻底改变了我国港口的管理模式,将由中央管理以及中央与地方政府双重领导的港口全部下放地方管理,实行政企分开,由原来的"政企合一"模式转变为完全由地方管理的模 相似文献
945.
前言
航海是一门实践性很强的学科.为此,和<中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则>在对船员申请培训、考试、发证中均要求具备相应的船员海上服务资历条件.各国海事当局对此均有一致的要求,并采取不同方式来记载船员的海上服务资历. 相似文献
946.
947.
948.
上海地铁原来是由上海市地铁总公司统一负责地铁的建设、运营、投融资、资源开发等各项业务,后来在2000年进行了体制改革,改变了以前的指挥部与地铁总公司的组织架构,形成了目前的“四分开”,建设、运营。投融资、行业规划管理管理模式。 相似文献
949.
山东海事局所属青岛海事局前湾海事处于2005年4月启动了“数字前湾”计划,绘制了科学发展的蓝图,努力探索新的海事监管模式。至2005年11月该计划已基本落实,并进入试运行阶段。在此期间,青岛市副市长于冲、交通部海事局常务副局长刘功臣、副局长郑和平、兄弟局相关领导都曾到前湾海事处视察。随着“数字前湾”计划的日趋完善、新模式的深入发展,成效不断显现,越来越多的目光投向这里。近日本刊记者也走访了前湾海事处。2005年交通部海事局提出了把“三个海事”作为制定发展战略、中长期规划和开展工作的主线,围绕海事中心工作,着力提高执法水平和执法能力,持续增强海事监管水平,发挥海事管理综合资源优势,提升应急反应能力,确保水上交通安全形势稳定,促进航运经济发展,进一步展现海事水平,树立海事形象,扩大海事影响,体现交通海事水平,展示阳光海事形象,提升数字海事能力,以创新的思路和发展的理念,不断丰富和发展建设“三个海事”的内涵,为海事事业的全面协调可持续发展奠定共同的思想基础。那么究竟该如何领会“三个海事”的丰富内涵,又如何从实际工作中得到体现呢?我们或许会从打造“数字前湾”的过程中,从“数字前湾”解决的管理难题中,从“数字前湾”管理模式逐步形成的过程中,得到一点启示。 相似文献
950.
北京军区所属66081部队自成立以来,积极适应现行车辆装备管理体制,在上级首长、机关的帮助和指导下,按照条令条例和有关法规,结合单位实际,探索总结了车辆装备联管、联训、联修、联保的“四联”管理模式,较好地解决了车辆装备在管、用、修、供等方面存在的矛盾和问题,促进了车辆装备的全寿命、全系统管理。 相似文献