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41.
朱元  吴志红  田光宇  张涵  孙鸿航 《汽车工程》2006,28(9):798-802,828
根据道路试验记录的数据建立驾驶员需求功率的马尔可夫模型,利用马尔可夫决策理论获得混合动力汽车的随机能量管理策略。借助燃料电池混合动力汽车控制系统的仿真平台进行仿真计算。北京公交车中速工况的仿真结果表明,与原先的恒电压控制策略相比,随机能量管理策略可以降低燃料消耗。  相似文献   
42.
胡贤刚  梁华 《广东公路交通》1997,(B03):15-18,14
汕头海湾大桥收费系统是充分借鉴了国内外先进的收费系统的经验.并结合本地的实际情况发展出来的一套先进的开放式收费系统。本文对海湾大桥收费系统的管理策略、系统架构、系统操作等方面进行详细地介绍,并对采用此收费系统后产生的各方面效益进行简要地评价.  相似文献   
43.
论述了库存和零库存的相关理论,分析了广州地铁物资消耗情况,就零库存在广州地铁运营物资管理体系中的管理策略进行了探讨。  相似文献   
44.
浅议全球化物流管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、驱使物流全球化的动力分析促使物流企业进入国际领域的动力有许多方面,它们起到了发动机和推进器的作用。企业之所以要在全球范围内扩大作业,其动机是为了生存的发展,而通过技术和能力的发展则可以促进其在全球范围内的作业。具体讲,驱使全球化物流的动力如下:1.经济全球化和区域一体化经济全球化是当前世界经济发展的必然趋势,其发展进程在21世纪将更快速地推进和深化,经济全球化促使资源在全球范围的配置,进界物流和出界物流在国际范围内进行,使物流管理的复杂性增加。全球经济一体化,首先表现为区域经济一体化。由于政府解…  相似文献   
45.
46.
运行控制和管理策略是船舶电力推进控制系统设计的核心技术,是实现船舶电力推进控制系统自动化、网络化、信息化的基础.本文对基于分布式智能船舶电力推进系统的运行特征进行了分析,梳理推进系统设备以及与其它系统之间的控制逻辑,研究了满足任务需求的电力推进系统运行控制和管理策略及体系结构.为水面船舶电力推进监控系统标准化设计奠定了良好的基础.  相似文献   
47.
为了提高系统效率与降低因不利运行条件导致的燃料电池使用寿命缩短风险,提出了考虑燃料电池性能衰退的自适应庞特里亚金极小值原理(P MP)能量管理策略,用于城市公交车燃料电池/超级电容混合动力系统;分析了离线式P MP燃料电池/超级电容混合动力系统在5种不同循环工况下的能量分配结果,获取了在3种典型城市公交循环工况下初始协...  相似文献   
48.
本文从循环经济理论的角度出发,介绍了循环经济和逆向物流的内涵,分析了循环经济与企业逆向物流之间的内在联系,并且针对我国目前逆向物流管理中存在的问题给出循环经济雄制下企业实施逆向物流管理的策略。  相似文献   
49.
分析当前高速公路质量管理中存在的问题,并提出三项提升策略。首先,完善制度体系,规范质量监管工作;其次,创新监督方式,提升监督管理能力;最后,开展专项活动,强化关键环节监督检查。通过实施这三项提升策略,可以有效提升高速公路质量管理水平,推动高速公路建设质量高标准发展。  相似文献   
50.
为提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对基于实时路况信息的预测性能量管理算法展开研究。根据实时路况信息采用能耗分配法规划全局SOC参考轨迹,利用自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)跟随目标SOC轨迹实现能量管理。以上海市某行驶工况数据进行仿真,结果表明:全局SOC参考轨迹可在低、高速区间合理分配电量,真实SOC轨迹与参考轨迹变化趋势一致,燃油经济性较电量消耗-电量维持(CD-CS)策略提高7.65%,接近动态规划(DP)算法的全局最优解。  相似文献   
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