走近安全专访中国汽车技术研究中心碰撞试验室主任刘玉光

自首批C-NCAP测试成绩发布后,读者反馈给编辑部的问题较多,且较为集中,其中专业的碰撞安全知识较为突出。为此,我们专访了中国汽车技术研究中心碰撞试验室主任、C-NCAP试验评价部部长刘玉光,让专家为我们答疑解惑、带我们走近安全。     

浅析美军装备精确保障理论

本文介绍了现代信息化战争条件下,美军装备精确保障理论的提出、发展、主要内涵及对我们的启示.     

从行为金融学角度看股市泡沫

本文从中国经济的现状出发,从行为金融学的角度,结合股权分置改革、奥运等中国特有的经济因素,和赌博、暴富心理等影响投资者行为中国特有的文化因素,分析了投资者非理性的投资心理和投资行为,描述了证券市场上的反馈效应的形成和传导机制,旨在说明,中国股市正处于一个泡沫不断积累的过程中,并提出了相关的政策建议.     

基于变频技术的闭环汽车传动系统试验台的研究

介绍了采用变频技术的汽车传动系统试验台系统结构和原理，阐述了变频器在汽车传动系统总成部件测试中的运用。通过变频器的组合使用，使驱动电机和负载电机实现电闭环。以自动变速器测试为实例．试验台能按照测试要求加载，并且能够进行能量反馈和再利用。     

用于汽车纵向运动控制的传动系统模型简化与分析

针对汽车纵向运动控制系统特点，采用线性化方法对比分析传动系统各部件对系统传递性的影响，总结出适合汽车纵向运动控制的简化数学模型。并基于简化模型，应用灵敏度理论分析了系统传递特性对模型中各参数的敏感性。     

电控柴油喷射用电磁控制阀的改进

本文介绍了在系统地研究电磁控制阀动态响应特性的基础上研制的一种双向电磁控制阀，提出双点反馈的控制算法，并通过油泵台实验验证了该双向驱动方案的可行性。     

汽车巡航控制系统中双闭环反馈的应用

对汽车巡航控制系统的控制原理进行了较深入的研究、分析，介绍了巡航控制中的几个基本组成部分。指出采用双闭环反馈系统，即可防止“游车”现象，又可实现调节时间短、灵敏度高的要求。     

任务驱动教学法在课堂教学中的应用

任务驱动教学法是以学生行为的积极改变为教学的最终目标,通过自主型的教学模式塑造学生的多维人格,特别注重培养学生解决实际问题的能力,强化实践综合能力。该教学法特别适用职业学校的课堂教学。本文以车辆无法起动为例,阐述任务驱动教学法在课堂教学中的应用。任务驱动教学法的教学过程大致可以分为五大步骤:创设情境、给出任务;分析任务、收集知识;制订计划、准备工作;完成任务、监控过程;检查评价、问题反馈。在开始上课之前,首先要准备的教具设备主要有实训车辆、万用表、插接线、多媒体教室、任务工单等。