超声回弹综合法检测桥梁结构混凝土强度的应用研究

超声回弹综合法是应用回弹法和超声波法综合测定混凝土的强度,该方法是建立在回弹值和超声波传播速度与混凝土的抗压强度之间互相联系的基础之上,即用回弹值和声波的速度综     

超声回弹法检测混凝土强度的影响因素分析

从建立辽宁省综合法测强曲线的研究目标出发,基于前期获得的大量实验数据,进行影响因素分析实验。分析水泥品种、骨料品种、外加剂和养生条件四大影响因素对测强曲线的作用规律,根据影响因素分析结果来指导辽宁地区超声回弹综合法测强曲线的建立工作。     

浅谈影响超声回弹综合法检测精度的主要因素

列举了影响超声回弹综合法检测精度的主要因素,并结合部分试验数据进行分析说明,为现场检测工作提供指导。     

轮机模拟器考核自动评分算法研究

为提高轮机模拟器训练考核的客观性和准确性,研究了轮机模拟器基本原理和考核评分的方法,建立了轮机模拟器操作考核评分的数学模型。在所建模型的基础上,提出了评估准则的建立方法,并结合模糊综合评判法和专家系统理论,实现了考核自动评分的方法。     

流砂层地质人工挖孔桩施工介绍

通过介绍水渡河大桥引桥桩基在多种地质条件下采用人工挖孔施工工艺,使之既能保证桩基施工质量和桥梁总体工期的进度要求,减少环境污染,又能节省工程成本,取得良好的经济效益和社会效益.     

利用模态分析技术获取轮胎的模态参数

由模态试验获取轮胎自由悬置的模态参数，应用模态分析技术进行轮胎力学研究，用模态综合法实现轮胎自由悬置到固定支承的转化，从而从理论上给出轮胎固定支承时的模态参数。计算结果与试验结果基本吻合。     

超声回弹综合法测强曲线在1700～1900密度等级轻集料混凝土中的应用研究

针对1 700～1 900密度等级轻集料混凝土,进行了系统的超声回弹综合法测强曲线的研究.试验结果表明,CECS 02:2005<超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程>中无论是卵石还是碎石的国家统一测强曲线均不适用轻集料混凝土,其相对标准误差超过误差范围要求;建立了1 700～1 900密度等级强度等级范围为LC15～LC50的轻集料混凝土专用测强曲线,其相对标准误差＜12%,满足CECS 02:2005对专用曲线的误差要求.     

超声回弹综合法检测混凝土强度新、旧规程比较分析

文章对CECS02：88和CECS02：2005两套新、旧《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》的主要差异进行了比较和分析。在此基础上，从试验检测的实际出发，指出了新规程中存在的一些问题，供试验检测人员参考。     

基于道路综合法的事故多发段鉴别研究

在分析道路交通安全与道路条件之间关系的基础上,提出适合我国国情的交通事故多发段(点)鉴别的新方法--累计频率与道路危险系数综合法,实践结果表明该方法是有效可行的.