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81.
北京地铁8号线中国美术馆站采用浅埋暗挖法,在砂卵石地层中下穿四通热力小室,同时上穿6号线盾构区间。介绍了注浆加固措施,对管线采取了深层沉降监测和分层沉降监测技术,较好地控制了热力小室、6号线盾构区间结构变形及地表沉降。 相似文献
82.
脱挂式抱索器综合评述 总被引:1,自引:1,他引:0
单线脱挂式客运索道已经成为现代客运索道发展的主流,其心脏部分和技术关键——脱挂式抱索器的详细结构与真实性能却鲜为人知。由于众所周知的原因,国内外刊物亦极少披露。本自作最近撰写的专题报告的前半部分,中剖析了我国单线脱挂式客运索道发展缓慢的原因,介绍了脱挂式抱索器的演变与现状,分析了最常用抱索器的结构与特点,制定了严格的评价标准,采用了独特的评价方法,全面评价了最常用抱索器的各种性能,对我国研究、设计、引进、消化、管理和维修单线脱挂式客运索道将会产生深远的影响。 相似文献
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87.
88.
南京地铁鼓楼站D2出入口通道,覆土厚仅1.3~1.6m,且通道上方有电缆线、给水管等。结合该工程对明挖顺作法和浅埋暗挖法两种方案进行了比较,拟采用浅埋暗挖法。介绍了其结构设计及计算,施工方法及措施要点。该通道已顺利完成,既未影响中央路的正常交通,而且地面沉降、结构变形、工期、防水均满足要求,且其设计施工经验已成功用于其他车站出入口通道的施工。 相似文献
89.
人工神经网络在路堤沉降预测中的应用 总被引:6,自引:2,他引:6
以人工神经网络法为主,研究了多因素条件下的沉降预测问题,同时与浅岗法和S型曲线法这2种在近几年推广应用的预测方法进行了对比。结果表明,3种方法预测的最终沉降大体相近,它们之间的区别在于人工神经网络法预测的沉降较大(同时更接近实测值);S型曲线法较小;浅岗法居中。由于神经网络是用实测数据直接建模,少了人为干扰因素,并且偏大的数值对工程来说是偏于安全的,所以选用人工神经网络预测沉降比较适宜。 相似文献
90.
根据六武(六安-武汉)高速公路新开岭隧道(武汉端)出口地质情况及施工条件,结合山岭隧道工程的特点,通过对影响管棚施工的几个主要因素的分析,对隧道洞口管棚支护处理进行了介绍和探讨. 相似文献