全文获取类型
收费全文 | 336篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 156篇 |
综合类 | 94篇 |
水路运输 | 55篇 |
铁路运输 | 26篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有336条查询结果,搜索用时 11 毫秒
31.
借力环球帆船赛,东风正融入一场挑战自我极限的国际赛事。"东风",The wind from east,来自东方的风。这是东风商用车有限公司总经理黄刚在2014年4月,在十堰尽地主之谊接待ITo Y记者团走进东风时,对"东风"品牌含义的阐述。这一种状态般清浅的描述,却传达了一个丰富的内涵:东风正尝试以一种符合国际认知习惯的方式,讲述"东风"的故事。 相似文献
32.
作为车队的管理者,应提醒驾驶员注意自身安全。只有思想上高度重视,他们才能在遇到险情时最大程度地化险为夷,从而减少人员伤亡和企业损失。一般情况下,车队管理者应让驾驶员熟知的自我保护常识如下: 相似文献
33.
在前几期的壳牌爱德王子U能量骑士的介绍中,我们为大家介绍了几位注重生活品味的城市摩托车骑士。与此同时,壳牌爱德王子车用润滑油还一直关注着摩托车旅行活动,给予这些敢玩敢"野"的勇士以更多的关怀,也一直与他们相伴走南闯北。本期的U能量骑士于子竖,是一位曾完成上万里程摩旅的独行骑士。面对艰苦、危险的长途摩旅,他想到的更多是挑战自我、信任自己,别人能做到的事情他一样可以做到。而他对摩旅的那份执着,让他不仅做到了,而且比绝大多数人做得更好…… 相似文献
35.
孩子是父母的心肝宝贝,是祖国的未来和希望,然而,在道路车祸成为我们生活中拟挥之不去的梦魇般的今天,少年儿童也屡屡成为车祸的罹难,据人民网有关资料显示,我国儿童道路交通伤害的死亡率近年来虽然相对稳定并有所下降,但每天仍有至少19名15岁以下的儿童因道路交通意外而死亡。[第一段] 相似文献
36.
37.
摩托维修人员大都在室外作业,很艰苦。冬季已到,提醒朋友们注意以下几点:一、防伤风感冒。冬日的低温天气对我们身体各部位都是一个考验。当你忙活得满头是汗,上路试车时千万记住要佩戴头盔,一保行车安全,二防伤风感冒。再者,应低速试车,若必须试高速时的车况,应待身上的汗散发完毕再试不迟。若不得已在冰天雪地里维修车辆时,可以用一苫布挡住寒风,这样比较暖和,干活方便,大修时也干净一些。长时间维修时,最好把车推到有暖气的室内,对预防感冒更佳。二、防冻伤。北方地区冬季气温一般在零下20℃~40℃,室外操作脸、手、耳朵、脚最易冻伤。更有几位摩友不小心还冻伤了臀部。冻伤比较难治,持续时间长,且十分影响工作。 相似文献
38.
39.
自我控制能力,保持情绪稳定 天气炎热,心情急躁;时间紧迫,心情迫切,控制不住情绪而开快车。受到挤、压,心情激动,产生报复心里。出现这些情况,驾驶员要保持平稳的心态,积极地搞好自我调节,做到“礼让三先”,避免行车中出现急、抢、挤等情况。 相似文献
40.
技术 实现自我创新后的蜕变 在强手如林、格局稳固的重卡市场中,新生产品必须具备优秀而独特的产品力,更大程度的满足用户需求,创造更多的运营价值,才能实现突破. 相似文献