汽车检测站计算机控制系统可靠性的预防和维护

<正>汽车检测站计算机控制系统(下称计算机控制系统)是以计算机为核心的测量和控制系统,该系统通常是由服务器、工位机、设备传感器等硬件和软件2大部分组成,检测设备通过工位机和服务器构成检测站的局域网络。计算机控制系统在车辆上线期间,对设备的各种状态全过程进行信号实时自动采集、分析和处理,并打印检测报告。由于检测现场供     

欧洲垃圾车方案在阿根廷获得成功——艾里逊全自动变速箱垃圾车被证明效率提高32%

日前,艾里逊和依维柯为阿根廷首都许多重要的垃圾收集公司举办了一项试乘试驾体验活动,客户、游客、记者见证了Urbaser、依维柯和艾里逊3方提供的垃圾车解决方案。试点期间的使用证明,装备艾里逊全自动变速箱的依维柯Eurocargo 170E22 RSU垃圾车的工作效率提升了32%,而且给用户带来了车辆维护成本低、车辆利用率高等优势。     

城镇化过程中公路桥梁的维护问题与对策

从桥梁的交接、管理以及部门协调角度,对公路桥梁转化为城市桥梁,其设计功能以及运营环境变化较大给桥梁的维护带来的困难进行了分析,提出了相应维护对策,为城镇化过程中已建公路桥梁的维护提供参考。     

B/S架构营运车辆技术状况数据库管理系统的实现

目前各省建立的运政系统并没有实现营运车辆技术状况数据的共享.综合性能检测站和维修企业迫切需要获得生产作业中用到的车型参数数据.企业自己收集的车型参数数据不完整、不准确,严重影响了对营运车辆性能的评价质量及车辆安全性.营运车辆技术状况数据库及管理系统,针对营运车辆管理部门、综合性能检测站、维修企业、运输企业等4类用户,实现了3省车辆技术状况数据的互联和共享;建立了车型数据库,解决综合性能检测站和维修企业车型参数缺失的问题.数据库已经导人数据数万条,在3省进行了近2个月的示范应用,评价良好.      

山岳隧道衬砌裂缝肇因诊断方法研究——以力学因素为例

诊断衬砌异状肇因为隧道安全评估与维修补强对策设计至关重要之项目。依据隧道检测案例与技术文献报导,研究隧道衬砌裂缝力学因素,提出可诊断力学因素的5种典型裂缝型态。继而透过典型裂缝型态的特征与空间分布,开发出诊断山岳隧道衬砌裂缝力学肇因之流程与方法,并以一实际铁路隧道检测案例验证所提流程与方法。     

浅谈木屑船自卸设备的常见问题及应对措施

木屑船自卸设备是该型船舶的重要甲板设备,自卸设备的管理维护和正确使用对于保障船舶正常营运具有重要意义。本文结合作者在木屑船工作的实践经验,对保养和操作木屑船自卸设备中常见问题提出了几点建议。     

室内干放站远程监控系统的研究

室内分布系统主要以干线放大器为主,实现室内无线信号的覆盖与放大,是无线通信中的必要组成部分,鉴于目前干放站设备分布广泛、数量庞大,且无针对性的监控系统投入使用的问题,本文对其进行了远程监控系统的研究,探讨其软硬件结构、通信与相关规范,并提出系统安全与维护的一些建议.     

地铁AFC系统数据库设计、维护和优化

介绍上海地铁六号线AFC系统中央数据库选型、设计及应用,阐述AFC系统数据序维护的实现方法和优化策略,以达到AFC系统数据库技术性能及稳定性不断提高的目的.     

内燃机发电机组用铅酸蓄电池的使用及维护

介绍了铅酸蓄电池的原理及使用方法,分析了故障原因,提出了维护保养的手段。     

机器人滚边技术及其应用研究

机器人滚边技术是近年来产生并得到迅速发展的一项车门包边新工艺,该技术具有灵活多变的柔性化特点,在当前汽车行业快速发展的今天更显示出其独特的优势。机器人滚边是一种连接汽车外板和内板的加工方法