首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   605篇
  免费   7篇
公路运输   20篇
综合类   44篇
水路运输   537篇
综合运输   11篇
  2024年   7篇
  2023年   16篇
  2022年   14篇
  2021年   19篇
  2020年   16篇
  2019年   20篇
  2018年   4篇
  2017年   5篇
  2016年   8篇
  2015年   18篇
  2014年   45篇
  2013年   25篇
  2012年   62篇
  2011年   32篇
  2010年   35篇
  2009年   30篇
  2008年   32篇
  2007年   24篇
  2006年   33篇
  2005年   16篇
  2004年   20篇
  2003年   21篇
  2002年   14篇
  2001年   9篇
  2000年   5篇
  1999年   10篇
  1998年   9篇
  1997年   10篇
  1996年   15篇
  1995年   7篇
  1994年   7篇
  1993年   5篇
  1992年   4篇
  1991年   9篇
  1990年   5篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有612条查询结果,搜索用时 78 毫秒
91.
智能化航标系统的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于海运业的不断繁荣发展,安全通航尤为重要,这使得航标设备的自动化改造迫在眉睫,计算机的普及、无线通讯风的全球覆盖、蓝牙技术的出现为航标设备的自动化改造创造了条件,使之成为可能。航标设备遥测遥控功能的实现将大大提高航标设备的可利用率,降低维护成本,提高管理效率,具有现实意义。  相似文献   
92.
目前,无线电技术已成为为船舶海上航行有效的导航和助航手段,在这种形势下,传统的视觉航标仍具有重要的地位和不可替代的作用,厦门航标区经过数年努力,摸索出一套即能适应形势,又符合我国国情的视觉航标建设和管理的模式,使视觉航标更好继续发挥它的作用。  相似文献   
93.
《水道港口》2016,(1):67-70
三峡库区175 m蓄水运行后,由于水深增加,河道变宽,风浪作用增强,先前在水上设置的浮标变成了深水标,原有的航标浮具(标志船、标体、标灯)配置不能适应航道条件变化,存在着整体稳定性变差、助航效果降低、安全隐患增大等诸多问题。文章结合目前三峡库区航标设置及系留设施有关情况,通过浮具的受力分析与维护实践,对航标的浮具、系缆设施、钢缆、锚石形状、尺寸等进行了匹配选型,找到了库区深水航标合理的型号配置。  相似文献   
94.
95.
内河航标标示了可航行水域的边界,是保障内河船舶安全航行的重要前提.面向内河航标不同故障模式,构建一种基于BP-DS证据理论的航标状态识别模型.采用两个BP神经网络分别训练航标基础属性数据与环境因素数据,计算独立的证据值;通过DS证据理论实现航标运行状态识别结果的决策融合.结果表明,基于BP-DS证据理论的航标状态识别模...  相似文献   
96.
通过实践初步探索一种鸟粪清除和鸟类驱逐相结合、物理途径和化学途径相搭配的综合性航标鸟粪污染防治方案,具体包括使用高压清洗机等装置进行物理除粪,使用有机清洁剂等化学途径辅助除粪,使用风力镜面驱鸟器等物理装置驱鸟,使用驱鸟原药包等化学途径驱鸟,并引入新型材料以增强航标防污除污的性能。  相似文献   
97.
在港航经济和科技发展日新月异、助航服务要求越来越高的新形势下,广州航标处党委充分利用建设"学习型党组织"这一载体,在推动航标科技创新应用方面作了许多有益的尝试和探索。本文重点就成立"航标科技应用研究课题组"这一形式,探讨党建工作在促进中心工作方面的做法、作用及意义。  相似文献   
98.
随着港口船舶流量增长,通航密度和船舶会遇率急剧上升,船舶碰撞航标及船舶之间碰撞的事故时有发生。本文介绍了一种集成式带有实时监控、录像储存、拍照储存等功能的遥测遥控航标灯器,评估了该航标灯器的实验使用效果,并对其应用进行探讨。  相似文献   
99.
介绍了一种基于3G移动通信网络航标船的远程监测系统,拟覆盖全长江航道上的所有航标船,实现机务和作业参数的远程传输和实时监视。提出了包括船载监测系统OMS、船岸通信系统MCS和机务中心实时监视和分析系统MCS共3大部分的总体方案;介绍了总体的设计原则和具体的系统设计;给出了总体系统图和软硬件配置列表。  相似文献   
100.
基于船型研发的成果及实绩,对赤水河山区河流航道节能航标工作船的设计要点进行阐述,主要涉及船舶主要要素、型线、总体布局、结构设计以及节能设备选型等方面.实船航行测试显示,相比于母型船在相同功率下设计航速提高30%以上.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号