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81.
本文对综合试验船基本型和改进型的船型及阻力性能进行了分析比较,并通过分析比较模型试验结果获得了多种水井局部处理方式对阻力性能的影响。  相似文献   
82.
约稿启事     
德国船级社(GL)成立于1867年,总部位于汉堡,至今已有140年历史。1870年,GL在中国开设了第一个办事处。GL主要业务可分为“海事服务”和“工业服务”两大类。“海事服务”主要包括新造船、营运船、船用设备、破损与修理、咨询等业务;“工业服务主要包括油气、风能、体系认证、材料与故障分析、工业产品检验等。  相似文献   
83.
某日,中远航运的半潜船“泰安口”轮驶进一修理厂,一名老工人凑上前来问“你们这是什么船啊?我干了这么多年都从没见过。”一名船员有心开玩笑说,“我们这是晒盐船。”老工人“恍然大悟”,“怪不得你们船有这么大的平台,原来是为了晒盐啊。”这个笑话至少说明特种船在中国是个新鲜事物,出现的时间不长,并且特种船在中国非常稀缺,以至修船工人都不认识,更不用说普通民众。[第一段]  相似文献   
84.
《中国船检》2007,(1):86
根据经国务院同意.由交通部.山东省、江苏省、浙江省、河南省、安徽省和上海市人民政府联合公布的《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》的要求,自2007年1月1日起京杭运河示范工程全线永久性禁航挂桨机船.现就禁航范围公告如下:  相似文献   
85.
《车时代》2006,(11):50-50
三菱汽车日前推出Lancer Evolution(Evo)的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统,配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统,后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术(MIVEC),  相似文献   
86.
三体船兴波阻力计算研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
李培勇 《江苏船舶》2006,23(2):1-3,34
针对高速三体船的兴波阻力,考虑到船舶设计工作中阻力预报的特点,探讨了三体船兴波阻力计算的2种方法。然后将2种算法的计算结果和船模试验结果进行比较分析,得到了一些有意义的结论。结果显示本文方法是行之有效的,2种方法可用于三体船设计的不同阶段。  相似文献   
87.
88.
德国奔驰300SEL、S320和S280轿车都配置了M104发动机。这种发动机在更换缸垫、气门和气门油封时,因为凸轮轴顶置,故需要拆卸凸轮轴,脱开发动机正时链条。当更换零配件及修复工作完成以后,安装凸轮轴时,应对发动机的正时重新检查与调整。如果维修人员对奔驰轿车发动机正时结构不清楚,装复时不注意,就会引发故障。在实际工作中,笔者就经历过下面的两个有关M104发动机正时机构安装不当而引发的质量事故。  相似文献   
89.
800t分节驳     
《武汉造船》1994,(3):52-52
  相似文献   
90.
谢家文 《广船科技》1990,(29):27-28,47
  相似文献   
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