上海港加强集装箱机械维修人员培训的对策

随着集装箱运输的快速发展，上海国际港务集团(以下简称“集团”)各类专业人才的需求矛盾日益突出，高级技术工人严重匮乏。集装箱装卸“吊、修、控”三类人员中，维修技术人员十分紧缺，现有维修人员的技能素质与集装箱运输的快速发展不相适应的矛盾也十分明显。一方面是港区对这方面人才的迫切需求；     

论水上交通安全长效管理机制

如何做到长效管理。确保水上交通安全的长治久安，一直是海事部门关注和不断探讨的一个课题，也是今后几年的工作重点。根据工作经验，笔者认为，要实现水上交通安全长效管理，必须建立6个方面的机制，实现3个方面的创新。     

ISPS成本引发船东忧虑

在陆上反恐形势依然不容 乐观的今天,通常被认为最易受到恐怖袭击的海事界却风平浪静。无疑,ISPS规则的实施为海上安全筑起了一道防火墙。然而,在这平静的背后,成本隐忧开始显现。最近,澳大利亚的一份调查报告显示,为了满足ISPS规则要求,2004 年7 月1日前,全球船东及港口经营者一次性增加支出约26 亿美元,同时,为了执行ISPS规则,船东每年还要额外支付7.3亿美元,港口经营者支出7.7亿美元。这已经是一笔不小的开支但毕竟是公开的、透明的、有限的,更令船东们头痛的是那些说不清、道不明的隐性成本。     

道路交通安全管理人员培训即将开班

近日，上海市道路交通安全工作联席会议办公室发出通知，2007年交通安全管理人员培训工作即将开始，市、区两级的交通安全专管员和车辆单位的交通安全管理人员均应参加培训，并取得《合格证书》。各单位可组织未经培训的交通安全管理人员报名参加培训。培训地点：上海电视大学培训中心（国顺路288号，近四平路、政法路）。[第一段]     

中国船检发展研究中心与挪威船级（DNV）中国公司合作举办极地船技术研讨会

4月19日上午，由中国船检发展研究中心主办，挪威船级社（DNV）中国公司承办的“极地船技术研讨会”在上海召开。会问，挪威受邀专家就极地航运发展展望、IMO极地规则起草过程、DNV船舶规范有关冰区要求等进行专门介绍。     

2000年船舶检验管理综述

在深化水监体制改革中，须逐步理顺船舶检验工作关系。海事局积极落实“船检局和船级社政事分开的实施方案”，2000年加大全国船舶检验管理与监督力度，重点开展了以下工作。     

船舶艉轴承间隙的修理及检验

船舶艉轴承间隙保持在船检规范充许的范围内，才能保证有效润滑，保证船舶轴承的正常运转，达到船舶安全航行的目的。     

2009年船检技术法规需求及适用性座谈会在广州召开

2009年3月5日，中国海事局在广州召开了2009年船检技术法规需求及适用性座谈会。中国海事局副局长刘福生出席会议并发表了重要讲话，广东海事局副局长黄军根、部海事局船检处副处长杜国光、法规处副处长张志刚等参加了会议。举行此次会议旨在讨论船检技术法规制定的发展方向，