船闸防撞装置撞击荷载计算及试验研究

本文结合三峡水利枢纽工程船闸闸门防撞装置设计方案的选择探讨了船舶对防撞装置撞击力的计算方法,提出了应用船舶运动理论计算撞击力的理论计算方法,并进行了试验验证。本文的方法对类似的防撞装置设计亦有一定参考价值。     

航运企业电视宣传工作浅议

电视以其声画兼备的优势，正在成为大众传播媒介中的骄子，受到社会的、普遍青睐，众多的企业和商家都日益认识到电视的传播效应对其自身发展的重要作用。     

过去留给2013 希望带给2014

看时光飞逝，我祈祷明天，转眼又一年。2013年的工程机械行业形式依然不容乐观，但是我们依然把希望留给明天。     

卷首语现代职业教育体系的由来与演化

改革开放以来，国务院先后召开了4次全国职业教育工作会议。2014年6月召开的第四次会议，明确提出了到2020年建成中国特色世界水平现代职业教育体系。     

路桥施工中应注意的问题

特点及现状分析 道路桥梁的工程量较大，因此建设周期都比较长，对于我国来说，目前的施工技术还较落后，配置的设备不齐全，若在某些偏远落后的地区修建道路桥梁，那里条件会更为艰苦，因此，工程的建设周期会更长。在我国，道路桥梁的工程建设都是由国家和政府有关部门负责的，由他们统一规划，统一管理，针对不同的地区和当地具体情况，进行设计工作，然后再进行工程建设，而标准设计用到的很少。     

集团公司召开2013年度党建、纪检工作会议

4月22日下午，集团公司在本部召开了2013年党建、纪检工作会议，贯彻落实市城投公司2013年度党建、纪检工作会议精神，总结集团2012年、部署2013年的党建、纪检T作。集团党委书记何蒙熙与20家单位党组织负责人签订2013年度党建工作、党风廉政建设目标责任书。集团公司董事长、党委副书记、总经理黄志耀等领导班子成员和各基层单位党政工团负责人、党办（综合办）负责人以及集团部室中层干部、集团所属改制企业党政主要领导等参加了会议。会议由集团公司纪委书记张代明主持。     

分析公路施工技术管理基础工作及加强措施

对我国公路施工技术管理基础工作进行了分析,揭示了其中存在的一些问题,阐明公路施工技术管理基础工作所具有的重要意义,并提出一些能够加强公路施工技术管理的措施。进行工程施工管理时,对工程设计要严格调研,对工程设计和工程预算的合理性进行审查;对工程施工的层级管理工作需要强化,对于工程技术要点数据的监控与验收要尤其重视;同时对施工单位的监管力度也要加强。     

道路工程中高边坡防护施工分析

工程概述 某道路工程K104＋350-K104＋420范围内的地势比较陡峭,给工程施工带来不利影响,为确保该路段车辆通行的安全,需要根据具体需要做好高边坡防护施工工作。在该路段中,路基在坡体中部以深路堑的形式通过,其中最大边坡高度为38.5m。通过对坡体的地质勘察,得知坡体主要成分为黏土,中下部为砂岩,表层土已经出现较为严重的分化,如果不做好边坡处理工作,不仅会影响后续施工,还对该道路工程正常运行带来不利影响。     

我国高速公路突破10万km

<正>从2014年全国交通运输工作会议获悉,2013年预计我国全年新建高速公路8 260 km,我国高速公路总里程突破10万km。2012年全国高速公路通车里程已达9.6万km,已经超越了美国的9.2万km,居世界第一。到"十二五"末,按照我国高速公路建设目标,总规模约8.5万km的"7918"国家高速路网将基本建成。届时加上地方的高速公路,我国高速公路总里程将达到12万km左右。     

博禄开启中国疾进之旅专访博禄公司北亚区域总经理廖雄彪

博禄公司，如果说在2010年之前，在中国汽车业界还是那么陌生，但在之后，她却以其高性价比的塑料产品和众多的创新解决方案越来越多地赢得了这个行业的客户青睐。在老牌化学品公司有20年工作经历的廖雄彪先生正是看到了这家公司的与众不同。于2009年2月毅然加入博禄，当时正值博禄二期的投产，其中包括了在上海的两个物流中心以及上海的改性材料工厂。