Kerr介质腔中三能级原子与腔场相互作用系统量子保真度

研究了Kerr介质腔中相干态单模场与级联三能级原子共振相互作用系统中量子保真度的演化特性.结果表明,对真空初场,原子、场及系统保真度都呈现调制周期振荡;对不依赖强度的原子-场耦合系统,增大Kerr效应或增强初场强度都能提高原子的量子保真度,在原子量子保真度复苏时区同时提升场和系统的量子保真度,但对依赖强度耦合系统却无此作用.     

海事赔偿责任限制的择地行诉：两大国际公约并行下的选择

为解决国际上两大平行适用责任限制国际公约下的择地行诉问题，通过对两大公约的区别比较及涉外海事赔偿责任限制管辖的分析，探讨形成择地行诉现象的原因，揭示英美法系和大陆法系国家法院的不同做法及原则，提出要减少择地行诉，势必需要世界各国一致采纳同一公约，而1976年海事赔偿责任限制公约及其议定书正反映出这种求统一的趋势。     

和谐理论在速度管理中的应用

一、前言 和谐理论是我国学者1987年提出的一种管理理论，认为系统内部各要素之间是相关的，且存在一种系统目的意义下的和谐机制。在现实生活中，不和谐态的存在是绝对的，和谐态则是相对的，和谐管理的目的就是要促使系统中各要素之间或各子系统之间由不和谐逐步趋近和谐状态，从而使系统达到整体的和谐。     

物流学科与物流业的发展变迁

文章研究了物流学科及物流业在我国当前发展的现状,分析了现代物流业快速发展的动因,回顾了物流含义的变迁;提出以系统科学的理论和方法论构建物流学科理论体系的设想。     

低温预热启动研究

针对低温条件下汽车使用所遇到的问题，分析预热启动的应用技术，探讨低温条件下汽车预热启动的理论方法，以及国内外对预热启动装置研究的现状和发展趋势。     

水文航海流态作用浅析

影响船舶定位和导航的流态是水文航海研究的重要内容，国内同行对此作了不少探讨，在此基础上，本文以川江为背景，着重对泡水、漩水、含沙水流等流态进行初步的数量分析，提出船舶的机动性能、航速是克服不良流态的关键因素。     

行标《汽车客运站计算机售票票样及管理使用规定》通过审查

根据交通标准化计划，由交通部公路科学研究院等单位承担的交通行业标准《汽车客运站计算机售票票样及管理使用规定》于2009年11月9日在北京通过审查。     

微表处在高速公路养护工作中的应用研究

唐津高速公路河北段全长58．209公里．是东北与华北．西南的重要连接线。该路于1997年底竣工通车，经过几年的运营．路面整体状态良好，但局部沥青路面出现坑槽、裂缝、车辙、网裂等现象。为此，唐津高速采取较为先进的微表处技术进行处理。本文就微表处的实际应用做一简单介绍。     

行标《路面制动式摩擦系数自动测试系统》简介

交通行业标准JT/T777-2010《路面制动式摩擦系数自动测试系统》已于2010年3月25日发布,2010年7月1日实施。本文介绍了该标准编制的目的和意义以及有关技术指标和计量性能等,可以给使用单位的技术管理人员开展此设备的自我校准工作提供有效的指导。     

推轮系柱状态下推力与功率关系分析

从实际问题出发，分析推轮在系统状态下的推力与功率的关系，得出推力与功率的关系可以类似船舶自航状态的推进效率的划分方法进行分解的结论，利用此结论可以优化推轮的模型试验。