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81.
海上横向补给高架索道系统的动力学方程 总被引:2,自引:1,他引:1
在对高架索道的曲线坐标系进行理论推导和对高架索道受力进行分析的基础上,建立了海上横向补给高架索道系统的动力学方程,理论上可求出其相应的动力学响应. 相似文献
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丰田大霸王2TZ-FE发动机采用了电子控制机油自动补给系统,当油池油面低于警戒线时,ECU控制机油补给泵工作,自动向油池补充机油。本文分析了机油自动补给系统的结构、工作原理及故障自诊断系统。 相似文献
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87.
88.
船用补给物资转运的对象为种类繁多的生活类补给物资,转运过程较为复杂,在实际转运过程中,由于没有对转运设备、转运操作人员的统筹规划,导致出现转运效率低下、设备使用率不均衡、人员劳动强度较大等现象发生,因此有必要对整个转运流程进行统筹规划。本文提出了基于物流仿真软件Flexsim的某船用补给物资转运可视化仿真体系,建立了模型和物资转运流程,可视化仿真分析了物资转运的时间、设备使用率以及相关环节的物资转运能力,并提出了改进措施,优化了整个物资转运流程。 相似文献
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《舰船科学技术》2013,(12):17-24
舰船横向补给是海上物资、装备补给最重要的手段之一,舰船补给间距的确定是横向补给顺利开展的必备要素。由于补给海域的海洋环境因素复杂,在海况较高情况下通常无法单纯依靠补给指挥员的经验及补给规范得到兼顾补给效率与安全的间距值。本文通过对高海况下海上航行补给环境影响因素的深入分析,基于舰船操纵性理论、高架索力学模型,采用多属性决策方法,建立舰船海上航行补给间距计算选取决策模型。针对该模型,利用多属性决策安全分析法,得到舰船海上航行补给间距决策方法。并对5级海况下舰船补给间距进行计算,通过与相关文献研究结果以及舰船补给规范进行对比,证明计算结果的准确性,验证该决策方法的可行性与工程应用价值。 相似文献
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文章在分析传统Dijkstra算法的基础上,针对传统Dijkstra算法存在的两点不足之处,引入了一种优化算法。当后勤补给运输的网络规模较大及其关联矩阵为一个稀疏矩阵时,以上优化算法与传统Dijkstra算法相比,能大大减少计算次数及比较次数,提高运算效率。 相似文献