成都首列地铁车辆在中国南车下线

2009年4月27日，中国南车所属南车四方机车车辆股份有限公司为成都地铁1号线精心打造的首列地铁车辆竣工下线，这将是西南地区投入运营的第1列地铁车辆。     

中国西南水运建设的思路(上)

通过对长江上游支流嘉陵江的梯级开发及珠江水系的闸坝碍航的考察，进一步论证了在“西电东输水电建设开发”中，航运的重要性和必要性，提出以实现水资源综合开发利用的可持续发展的建议。     

关于西南路网骨架的思考

本文概括了西南路网的既有情况，阐述了西南路网建设应遵循的原则，并具体提出了西南路网主骨架的设想。     

西江雄起

千里西江,发端云贵,横跨两广,绵延千里,汇于港澳,哺育着两岸数千万人民,自古以来都是中国西南地区重要的航运通道之一。西江航运干线由郁江、浔江、西江、东平水道等航运段组成,西起南宁、东至广州,全程854公里。西江航运几经兴衰沉浮。始于秦汉、隋唐兴盛、宋元式微,明清复盛,成为联结滇黔桂粤的主要纽带。自秦凿通灵渠后,至汉及三国两晋南北朝期间,中原产品输入岭南,岭南及南海诸岛国的土特产远销中原,大都走西江航运这条航线。     

古代西江的航运经济

千里西江,发端于云贵高原滔滔而下,悠悠东去直通粤港澳。从古至今,西江一直都是中国西南地区重要的出海通道之一。打造西江黄金水道,重振江河航运雄风已成定局。7月16日,国务院批复了珠江-西江经济带发展规划,标志着珠江-西江经济带建设上升为国家战略成为现实,又一次迎来了难得的重大历史发展机遇。     

浅议高速公路建设对贵州西南地区生态的影响及对策

西部高速公路建设的快速发展,在资源破坏和环境污染方面,都直接或间接的影响到生态的平衡。在公路建设与公路使用过程中,环境污染与自然资源破坏也必将对生态系统产生很大影响,因此,在设计、施工、使用过程中必须加以控制和保护。     

比亚迪推广深圳模式 落户云南

继联手天津公交之后,比亚迪在中国的西南角再次出击．联手云南省投资控股集团有限公司（以下简称”云投集团”）在云南推广比亚迪纯电动车．并计划在云南建立比亚迪的纯电动车生产基地。据悉,双方合作将分为三个阶段：首先,比亚迪与云投集团共同在云南省内主要城市推广比亚迪纯电动出租车。其次在推广纯电动出租车的基础上,推广纯电动大巴。车辆用途涵盖城市公交、景点旅游大巴、政府公务用车和市政配套用车等。最终．比亚迪将与云投集团合作,在云南建立纯电动汽车生产基地．推广范围扩大至整个西南地区乃至部分南亚周边国家。     

凝力求实 道合必达——记轰轰烈摩托2011年西南片区销售工作会议

9月3日,力帆轰轰烈摩托在重庆召开了主题为＂凝力求实道合必达＂的2011年西南片区销售工作会议。力帆实业（集团）股份有限公司总裁尚游,力帆销售有限公司总经理罗道中,轰轰烈销售有限公司总经理张海民等领导出席了会议,与来自西南地区三省一市的各级经销商朋友欢聚一堂,共商轰轰烈未来发展腾飞之路。     

《西南公路》编委会2011年换届工作会议胜利召开

2011年3月4日,成都阳光明媚、春意盎然,《西南公路》编委会换届工作会议召开了。《西南公路》主办单位——四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院长、编委会副主任唐永建同志致词,感谢各级领导、各位顾问、委员多年来对《西南公路》的关注和支持。会议审议并通过了新一届编委会成员名单。换届工作顺利完成。编辑部执行副主