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41.
46米的Vulcan是Vicem公司该系列的首艘,同时也是Vicem公司最大的一艘游艇,在建造上也独具特色,由MulderDesign负责其外部设计,内部则由Art—Line设计。流畅的线条、与众不同的蓝色船体、极佳的操作性能和宽敞的起居空间等特征将Vulcan与一般游艇区别开来,使其成为土耳其游艇制造业的骄傲。 相似文献
42.
介绍长江口新一代车客渡船的设计特点,包括:节能效果显著的非对称双尾鳍船型;富有个性的新颖船舶外观造型;以及既经济实用又能体现时代气息的舱室装潢设计。 相似文献
43.
前言:船舶的上层建筑采用铝合金材料并不多见,国内采用这种轻型材料用于上层建筑的仅是内河的一些高速船上,而大型海船上的先例几乎没有。我厂为澳大利亚建造的110M、5100DWT自航自卸船就是采用这种结构。 相似文献
44.
45.
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3.6.2 舱室防噪声设计 3.6.2.1 概述 舱室防噪声设计应充分考虑噪声源的特点,对于噪声控制要求较高的舱室,尚需作必要的噪声计算;并在此基础上,合理运用各种防噪声材料及合适的结构,从而经济有效地达到噪声控制的目的. 相似文献
47.
本文就船舶舱室内电焊烟尘对作业人员的危害,以及由于烟尘妨碍焊工视线所造成的对焊接质量的缺陷进行了分析,以及就这一问题的解决提出了对烟尘净化器的要求。从而达到净化舱室的作业环境,防止职业病的发生。 相似文献
48.
结合舱室空气噪声控制设计研究,论述了噪声控制技术措施与船舶舾装件的关系,并在此基础上对船舶舾装的开发、研制提出了几点看法。 相似文献
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50.
根据国际海事组织(IMO)“国际海上人命安全公约”(SOLAS)Ⅱ-2章修正案的规定,凡在2002年7月以后建造的500总吨以上的客船以及2000总吨以上的货船,必须在机舱配备局域灭火装置作为机舱火灾的初期灭火手段。由于机舱常规的二氧化碳灭火装置、泡沫灭火装置等在施放时必须保持舱室密闭,以切断氧气的进入,而这样将造成舱室内的人员有窒息的危险,所以这些灭火装置只能在迫不得已的情况下作为最终的灭火手段。而对于机舱局域灭火,不要求密封整个舱室,这样就使价格经济、对扑灭机舱特有的油类火灾有效的水喷雾灭火装置显得十分适宜。而且,其消耗的水量也较少。 相似文献