远离封连线就是远离犯罪--对违章使用封连线屡禁不止的调研报告

2004年4月26日12时47分，迎水桥车站由驼峰尾部向上行场(Ⅱ场)4道调车时，由于银川电务段迎水桥信号检修工区信号工在处理204—222DG红光带故障时，违章封连214／218^#道岔启动电路中1SJ第8组前接点，以致值班员在单独操纵214／218^#道岔时造成中途转换，致使调车车组机次(编组50辆)第6位一位转向架、第7位二位转向架进入四股脱线，构成电务A类责任一般行车事故。     

非法删除交通违法记录获罪

[案情] 2005年8月，从黑龙江某大学计算机专业毕业的张某被一交警大队聘任为网管员，负责系统内的电脑管理和维护。     

电务违章的思考与对策

回顾了近10年来电务违章的部分案例，剖析了电务违章的成因和特点，提出了控制电务违章行为的对策。     

控制公路两侧违法建筑的难点和对策

随着市场经济的快速发展和城市的不断扩张,各地招商引资来的项目纷纷在公路沿线安家落户,而沿线老百姓也看中公路两侧出行便利的交通优势和巨大的发展潜力,在公路两侧建房开店,从事经营。公路两侧违法建筑越来越多,公路街道化现象日趋蔓延,严重危及公路畅通和交通安全。因此,交通主管部门亟需寻求有效的办法,及时解决管理中的难点,控制好公路两侧违法建筑,维护良好的公路通行环境,为人民群众提供安全便捷的出行。     

正确行使交通违法处罚权努力促进和谐社会建设

道路交通管理对于经济社会发展进步的重要性众所周知，由于道路交通供需矛盾突出这个根本问题的存在，造成现阶段交通拥堵、事故严重，迫使公安交通管理部门必须加大依法治理的力度。对道路交通违法行为严格予以处罚已成为当今中国的一个热门话题，褒贬不一。因此，我们需要冷静地看待维护良好交通秩序不能不采取的处罚措施，最大限度地减少有碍和谐的负面效应，力争交通秩序与社会和谐同时并举，齐头并进。[第一段]     

“交通线人”缘何叫停

据《南方都市报》2003年9月19日报道，广州市公安局交警支队机动大队从7月15日开始实施的奖励市民拍摄交通违章活动已被暂停，暂停原因是该活动在执行过程中出现了一些始料不及的情况。这些被群众称之为“交通线人”大有成为一种热门职业的趋势，且这种做法遭到驾驶员的强烈反对，法律界对此也表示质疑。     

直击京城真假“特权车”

一辆假军车每年逃费60万 北京西单交警支队曾在复兴门附近查获一辆挂假警牌的车辆，车主供认假警牌是花300元找人做的。经查询，假警车在短期内违法停车、走应急车道、闯红灯、走禁行、超速等5种非现场处罚罚单达到了14起。     

高速公路上违章驾车的治理对策

根据我国高速公路上驾驶员的违章特点,结合一些高速公路治理违章的实践经验,提出了高速公路上违章驾车的治理对策.