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51.
在东南亚地区,新加坡港一直以来都是最大的集装箱运输港,是东南亚的航运中心,但近年来马来西亚的港口有了惊人的发展,成为新加坡港有力的竞争对手,它们致力于取代新加坡港成为地区的转运中心,这对新加坡港的地位产生了极大的威胁。 相似文献
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分析了青田港的现状与存在问题,阐述了腹地经济发展对青田港建设的需求,从而提出了加快青田港建设的对策措施。 相似文献
55.
美国东岸四港(纽约/新泽西、诺福克、查尔斯顿、萨凡纳)2005年吞吐的集装箱比上年增长8.5%,达到l065.44万TEU,第一次突破1000万TEU。由于美国国内消费增长,大型零售商扩大了从中国的商品进口,从而使经由东岸各港的货流增长。今年,除了萨凡纳港的新码头CB8正式投产外,部分班轮公司计划增加经由巴拿马的东岸全水路运输的航班,因此,大致可以肯定,今年的吞吐量将超过去年。 相似文献
56.
在港口国监督(PSC)中,当检查官运用专业判断认为某船存在的缺陷全部或个别造成船舶不适航,如果允许该船出海,会对船舶、船上人员的生命造成危险或对海上环境构成不合理损害威胁时,就可以对该船实施“滞留(detention)”。 相似文献
57.
今天,“中国因素”已成为世界海洋的焦点,中国已成为航海大国、海洋大国和造船大国,作为千年古港的广州港,是中国惟一两千年兴旺不衰的通商口岸,是华南地区最大的主枢纽港,在珠三角地区的经济建设热潮中,充分发挥了其集聚和辐射作用。目前,世界港口格局正在重新调整,周边地区也正在大力发展港口业,广州港发展的机遇和挑战并存。 相似文献
58.
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