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951.
东海大桥的建成,在民生和经济方面发挥了巨大作用,但不可否认大桥也是海上的巨大碍航物,影响船舶航行安全。本文通过详述东海大桥及附近水域通航要素,分析主通航孔交通流和历年事故险情,总结目前存在的主要风险和隐患,并提出相应的安全航行建议。 相似文献
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953.
长江干线水路运输在服务沿江经济发展的同时,其通航风险也得到了越来越多的关注,特别是枯水季节带来的航道出浅、船舶搁浅等问题.文中结合离散模糊集和层次分析法,利用专家调查数据从人、船舶、环境和管理4个角度对可能影响枯水期长江干线水上交通风险的因素进行了逐层分析.研究结果表明,遵守法律法规、船员适任、通航尺度以及船舶适航这4个因素对枯水期通航风险的总贡献率达到了55%以上,是枯水期长江通航风险的关键要素.利用风险识别的结果对风险控制方案的效用进行了比选,实现了基于风险评价的决策支持. 相似文献
954.
大顶子山航电枢纽竣工并形成库区后,大坝上游约120 km水域的水深和航宽将大幅度提高,且水流流速趋于平缓,形成库区,极大地改善了其上游尤其是松花江哈尔滨段的通航条件,为航运经济的发展和水上交通的繁荣带来很大生机.但通航条件的改善,并不等于水上交通安全系数的加大.随着各类船舶流量以及航行自由度的增加,如不加强通航秩序的管... 相似文献
955.
以江阴兴澄特钢有限公司对超大型海船减载进江的需求为背景,指出超大型海船减载进江的重要意义,对弯曲航道船舶航行过程中的风致漂移量、流致漂移量及所需的几何宽度等分别建立了数学模型,并以15万t级超大型海船减载进出江阴福姜沙水道为例进行了计算分析,对超大型海船减载进江的可行性和所需航宽给出了研究结果. 相似文献
956.
为有效保障船舶和桥梁设施安全,需要对桥梁通航孔桥墩实施安全保障工程,结合工程实例,详细介绍了内河通航桥梁桥墩的防撞设计。 相似文献
957.
川江金钟碛滩整治效果研究 总被引:1,自引:0,他引:1
金钟碛为长江和沱江汇合口过渡段沙卵石浅滩.它将河道分为左右两槽,右槽较浅,左槽较深,滩段碍航状况较为严重,船舶过滩比较困难,是叙渝段枯水期重点维护滩险.在基于河床演变规律和分析碍航原因的基础上,结合河工模型试验研究,分析了采取疏浚和筑坝整治措施后滩段的通航水流条件.通过对整治前后的效果比较,发现碍航险情消失,达到了设计... 相似文献
958.
959.
960.