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41.
本文介绍了心智钝化的现象,并从心智因素的角度论述了列车的安全运行常常依赖于诸如信心、情绪、意志、思想、认知、判断等方面的因素。提出了高度地重视心智与行车安全之间的关联性、建立起心理方面或技术方面的预警体系、加大对心智钝化问题的研究力度和努力培养心智高的铁路工作人等建议,以避免心智钝化对列车运行安全所产生的不良影响。  相似文献   
42.
镀锌钝化封闭剂的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为在钝化液中加入封闭材料,使新型钝化工艺在钝化中生成的钝化膜具有较高的耐热性和耐腐蚀性,研制了纳米级Si化合物,用此种材料试制成功了镀锌钝化用封闭剂。经使用表明,该封闭剂可以有效地提高纯化膜的耐蚀性。当将封闭和钝化同时进行时,还可以提高钝化膜的耐热性。  相似文献   
43.
本文对滚镀锌自动线生产中的4种质量问题进行了细致的分析,提出相应的改进措施,并对自动线的控制程序进行修改,使自动线的质量及生产效率得到极大提高。  相似文献   
44.
用测量阳极极化曲线与相应电化学参数方法研究Al与Cr含量对Fe-25Mn合金在1mol/L Na2SO4溶液中电化学极化行为的影响。在1mol/L Na2SO4溶液中,Fe-25Mn合金不能钝化。在Fe-25Mn合金中加入2.2%Al导至呈现一个广阔的活化-钝化转变区,并在高电位处显示钝化的趋势。进一步在Fe-25Mn-2.2Al合金中加入6.9%Cr则引致钝化能力显增加,并呈现窄的活化-钝化转变区及一个颇稳定的钝化区。Fe-25Mn-2.2Al-6.9Cr合金的维钝电流密度Ip接近1Cr13不锈钢的Ip值。还对加入Al或Cr和Al与Cr的优化组合提高Fe-Mn基合金钝化性能的原因进行了简单的讨论。  相似文献   
45.
46.
采用SZ法对焊缝金属的延性断裂韧度进行了测定并作了线性回归分析,分析了SZ法的特点,并对其关键技术作了探讨。最后建议对于高延性材料采用SZ法,用实测钝化线与阻力曲线的交点所对应的延性断裂韧度值作其临界值。  相似文献   
47.
48.
西方就高耐蚀性镀锌层黄钝化工艺如何在汽车生产中的应用进行了分析,并提出了工艺的重要性。  相似文献   
49.
江铃汽车股份有限公司自行设计并建成一条现代化阴极电泳涂装线。该生产线采用了多项先进工艺与设备。介绍了超声波技术与酸洗工艺相结合的超声波酸洗工艺。前处理,电泳部分采用独特的输送方式-龙门吊输送,介绍了龙门吊的结构及工作原理,最后简单介绍了烘干炉的结构特点。  相似文献   
50.
贺吉凡 《汽车运用》2003,(12):38-38
清除水垢多采用酸洗法和碱洗法,通过酸或碱溶液使水垢由不溶解物质转变为可溶性物质.故在选用酸或碱溶液时,应适应水垢的性质.  相似文献   
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