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51.
《铁道物资科学管理》2005,23(2):56-56
中国铁路物资北京公司继2003年12月与莱芜钢铁股份有限公司签署战略合作协议之后,2005年又与包头钢铁(集团)公司销售公司以及包钢钢联股份有限公司销售公司签署了战略合作协议书,双方为企业长远发展、共同抵御市场风险、谋求长远利益,在重轨、冷(热)轧卷板、型钢、无缝钢管、高速线材等品种的供需方面达成了共识,建立了诚信、稳定、双赢的战略合作伙伴关系。 相似文献
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54.
中国经济在2000年以后持续高速增长。2000年中国的粗钢生产量为1.26亿吨,2006年已达到4.17亿吨,增加了近3亿吨,几乎都利用高炉生产。钢铁的快速增产带来铁矿石、焦煤的需求急剧增长,铁矿石从2000年的7000万吨上升到2006年的3.25亿吨,6年间进口增加了2.55亿吨。在焦煤方面,从2003年开始进口,但由于国内焦煤的产量增加,对海上贸易的影响较小。[第一段] 相似文献
55.
炎炎烈日下,虽是钢铁打造的车辆也极易发生故障.因此进入盛夏时节,驾驶员更要特别关注车辆的使用和保养,保持良好的车容车况,才是行车安全的保障. 相似文献
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57.
<正>2007年,武汉钢铁(集团)公司港务公司(以下简称港务公司)为适应新形势、谋求新发展、建设和谐企业,围绕实现建设武钢现代化港口大物流这个目标,重点抓好五个方面的工作。 相似文献
59.
结合当前中国钢铁产业链环境变化与热点问题,国务院发展研究中心产业经济研究部和中国联合钢铁网将于2005年11月12-14日在北京举办2005(第三届)中国钢铁产业链战略发展与投资峰会。 相似文献
60.
国内钢铁企业与船舶制造企业之间,目前普遍的是通过钢铁产品连接的生产商与用户的关系。双方的战略合作提出多年,进行了许多积极的探讨。如何把这种合作真正导向深层次,船舶行业管理部门有关人士认为:有眼光、有实力的钢铁企业应当审时度势,向我国船舶制造业投资,建立钢铁业与造船业共赢的产权机制,实现真正的双赢。 相似文献