低温固化阴极电泳涂料的应用

为将低温固化型阴极电泳涂料应用于生产，研究了低温固化型阴极电泳涂料的性能。应用生产后，提高了漆膜质量，降低了成本，并利于环保。     

热喷涂技术在潜艇上应用探讨

腐蚀综合治理作为常规潜艇的一种标志技术越来越引起人们的重视。介绍热喷涂技术的基本原理,工艺及技术特点等,探讨该项防腐技术在潜艇上应用的可能性及存在问题。     

湿固化型环氧树脂混凝土表面涂料

介绍一种适用于混凝土湿表面涂装的W－1涂料,通过室内和现场应用试验,表明该涂料适用于港口工程浪溅区和水位变动区混凝土构件防腐的施涂。     

浅谈《73／78防污公约》附则1第13G条修正草案对单船壳油轮的影响

IMO第45届海上环境保护委员会批准了将合理和有步骤地淘汰单壳油轮的<73/78防污公约>附则Ⅰ第13G条的修正草案.     

“内河客船消防技术要求提升的评估分析”项目通过评审

国际海事组织海上环境保护委员会第57次会议于2008年3月31日至4月4日在英国伦敦举行。89个成员国的代表团和49个国际组织或非政府间组织的观察员参加了会议。会议通过了4项环保会决议，批准了防污公约附则VI和NOx规则的修正草案．批准了3份环保会和海安会／环保会通函。会议主要讨论的议题为：1．压载水中的有害水生物；2。船舶回收利用；3．防止船舶造成大气污染；4．防污公约和相关文件的解释和修正；5．OPRC和OPRC—HNS和相关决议的实施；6．特殊区域和PSSA的确定和保护；     

一汽丰田水性涂料导入项目

7月31日，一汽丰田于深圳举办了2011年一汽丰田水性涂料导入启动大会，宣布其在深圳市全部15家一汽丰田经销店导入水性涂料，并且在北京、上海、广州、成都、宁波各有一家经销店率先导入该项目。此举为环境保护贡献力量的同时，彰显一汽丰田一贯强调的企业社会责任。     

内河船舶防污管理工作中存在的问题及对策

针对内河船舶防污管理工作中出现的问题:如目标不明确,法制建设滞后,设备配备不完善等,提出相应的改进措施,如:制定总目标,落实工作计划;健全和完善有关法律、法规体系;加大专项投入;完善应急处理体系;加强危防队伍建设等,从而形成有效的工作机制.     

广州港油类过驳作业的安全与防污

广州港地处珠江干流下游河海交汇处,是我国华南地区最大的国际贸易港,也是珠江三角洲水网运输中心和水陆交通运输枢纽.现有油类过驳锚地20多处,分布在新造水道、珠江口大屿山和舢舨洲沙角锚地、大虎锚地.这些锚地大多设在进出港口航道附近,其中主要过驳锚地为沙角、大虎锚地.     

丹东地区及港口船舶防污问题探讨

随着丹东地区经济的快速发展，丹东地区渔船、游船、货船的船舶数量也随着增加，而船舶污染也随之严重起来。报告了丹东港口船舶污染问题的现状，对船舶不正当排放的污染源及船舶污染的特点进行调查，最后对船舶污染的治理提出建议。