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291.
避免疲劳驾驶一般而言,连续驾驶2个小时以后,应适当休息,放松大脑,活动筋骨。长途出车,最好配2名驾驶员,以便轮换休息。在长途行驶后,要适当进餐休息,恢复体力。驾驶员平时要加强饮食调剂,注意多吃一些对视力有帮助的动物内脏、水果、蔬菜等食物。注意使用灯光夜间行驶车速在30 相似文献
292.
本文对白山号客轮等船舶出现船体钢板裂纹现象的机理进行了较为透澈的分析,并提出了防范措施,值得船厂和船检部门借鉴。 相似文献
293.
294.
会计信息化管理的风险客观存在,这迫使我们必须正视风险,积极采取有效的防范措施,保证信息系统安全稳定的运行。所谓会计信息化,是会计与信息技术相结合的产物,是全面运用计算机技术、网络技术和通讯技术等信息技术对会计 相似文献
295.
国际海事组织(IMO)2008年12月召开的85届海安会,通过并批准的ISM规则修正案已于2010年7月1日生效,其中经修订的ISM规则1.2.2.2条要求"公司应评估对其船舶、人员和环境的所有已认定的风险,并规定相应的防范措施",从而明确要求将风险评估引入 相似文献
296.
铁路是中国国民经济发展的大动脉,铁路客运长期以来在客运中起着举足轻重的作用。因此,铁路客车行车安全作为关系到国家和旅客生命财产的大事,一直受到国家和铁道部的高度重视。随着改革开放的深入和国民经济的快速发展,人们的生活水平质量越来越高,铁路客车运行的速度也越来越快,速度提升后,对车辆的安全可靠性要求也越来越高。作为铁路客车设计研发部门,不断研究铁路客车的安全设计技术并运用到产品设计中去,从设计标准的采用,总体方案的论证,从各系统潜在的风险分析,到风险应对安全防范措施的制订;从专业计算分析手段的运用,到产品结构的优化;从产品的设计、工艺,到关键部件、重大工艺试验验证;即从技术标准采用、总体方案论证、系统风险分析与应对、专业软件计算分析和试验验证着手,重点加强对整车集成、车体结构、转向架、制动装置、电气系统、内装设备等涉及车辆运行安全的关键设计环节的控制,以确保铁路客车运行的安全可靠性。 相似文献
297.
298.
今年第一季度.某公司所管船舶发生了6起工伤事故.同期相比有大幅度的增加,事故发生率的大幅上升,给公司的安全管理造成了被动。在对这些事故进行分析归纳时可以发现。这些事故的发生都是由于船员在执行操作过程中,没有严格按照体系文件的要求和本船的单船操作规程规定的要求。认真做好必要的安全防范措施而导致的。现就对其中一起比较典型的... 相似文献
299.
只要我们科学认识埃博拉病毒,加强个人防护,采取及时有效的防范措施,正视埃博拉的病毒的相对稳定性,树立"不轻埃博拉,不恐埃博拉"的理念,一定会将埃博拉病毒阻断在我们船员身外。 相似文献
300.