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11.
12.
牵引网微机保护整定的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对牵引网负荷电流、短路电流中的谐波含量的分析和存在的谐波含量的不同点,利用两种电流中的综合谐波含量作为控制量,可以大大提高牵引网距离保护、高阻接地保护躲过牵引重负荷,再生负荷,启动电流及励磁涌流的能力,对于保护整定,通过探讨提出了整定原则和方法。  相似文献   
13.
着重阐述了内燃机车水阻试验台微机检测系统的控制原理、数据采集及编程方法。应用表明,以 Window s 95 为操作平台的检测系统发挥了 Pentium 计算机的优点,软件运行的效率提高,操作界面更友好。  相似文献   
14.
本文论述了YZJ-5型振压式路肩展压机的结构、工作原理、主要参数和路肩压实机的重要性。  相似文献   
15.
16.
17.
涂华刚  王庆丰 《汽车工程》2002,24(3):245-249
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明,通过该液阻网络模型,即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能,它可以根据汽车行驶路况的好坏,自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。  相似文献   
18.
轻型沙漠越野汽车在公路行驶过程中易产生摆振现象,对其产生的原因进行理论上的探讨,提出了解决汽车摆振现象的措施。  相似文献   
19.
介绍国产振冲器的技术参数、振冲法施工原理及发展历史,详细介绍不同型号的国产振冲器在不外加粗填料的情况下,对粉细砂质软土地基加固可采用的技术参数及达到的加固效果。  相似文献   
20.
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