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931.
69050部队汽车营组建于1986年7月,多年来,为适应形势任务的需要,历届营党委坚持以江泽民同志“五句话”为总要求,围绕“保障有力”这个中心,针对自身特点,狠抓思想政治工作,坚持从训练和管理抓起,铸就了在急难险重情况下出色完成运输保障任务的过硬本领,成为保障驻新疆北疆部队战备、训练、生活的主力军和所隶某联勤分部部队完成急难险重任务的“铁拳头”。  相似文献   
932.
《世界汽车》2003,(6):65-65
  相似文献   
933.
武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
武汉天兴洲公铁两用长江大桥是我国客运专线建设正式启动最早的工程,正桥包括南汊桥和北汊桥两部分。南汊斜拉桥主跨跨度504m,是世界上跨度最大、设计载荷最大的公铁两用斜拉桥。斜拉桥首次采用三片桁架主梁三索面新结构,斜拉索为我国国内最大,单根索力为1.25×104kN,采用纵横梁桥面系,深水基础首次采用断面3.4m的大直径钻孔灌注桩,主墩承台最大平面尺寸65.3m×39.8m。北汊80m跨主梁采用预应力混凝土连续梁,40.7m跨铁路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁,40.7m跨公路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁。  相似文献   
934.
万国强 《铁道车辆》2006,44(9):15-18
介绍了青藏客车制动系统的主要技术特点、技术参数和组成。  相似文献   
935.
936.
在日本的东京、大阪、名古屋三大都市圈,城铁已成为城市公共交通的主体.庞大的城铁交通系统,给人们提供了方便快捷舒适的服务.城铁的车站,合理方便,适应大客流大运量的乘客运送需求.概括起来,日本城铁车站的构建有以几下几个特点.  相似文献   
937.
杜平  娄玉飞 《铁道车辆》2001,39(11):44-44
冰箱是铁路餐车的主要设备之一,目前广泛采用的传统分体式冰箱不仅存在制冷效率低,施工安装繁杂,冷媒容易泄漏,故障率高,检修量大的缺点,还由于机组悬吊于车底,存在箱体生锈、螺栓松动丢失、机组脱落等缺陷,车辆运用部门希望有一种新型的餐车冰箱替代分体式冰箱.另外,根据“蒙特利尔协议”,到2005年R12将会被淘汰.因而,长春客车厂与广州广冷华旭制冷空调有限公司共同研制了采用新型环保冷媒R134a的一体式餐车冰箱.  相似文献   
938.
939.
本文在学习国外轿车涂装生产线规划经验基础上,结合国内轿车生产特点,介绍轿车涂装线的规划思路、工艺设计要点和质量控制要求。  相似文献   
940.
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