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141.
小型汽油发动机电喷系统平台--MSE2.0   总被引:1,自引:0,他引:1  
MSE2.0是联合汽车电子有限公司开发的一个小型汽油发动机电喷系统平台。该平台提供开环和闭环两种控制形式,并可根据企业需求进行相应的系统配置。其特点是成本较低、质量可靠、功能完善,喷油器、油泵和氧传感器适合中国的油品,并有本地化的生产、物流、技术和售后服务体系做保证。  相似文献   
142.
公路交通参数检测器的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐建闽  卢凯  韦文斌 《公路》2003,(5):135-139
提出了一种公路交通参数检测器的设计方案。检测器分为检测模块与处理模块两部分,利用LC并联谐振电路与锁相环工作原理,设计了基于单片计算机的检测模块;根据检测器的性能要求,设计了基于单片计算机的处理模块,完成对数据的采集、处理、存贮与传输。本检测器具有实用性好、抗噪声与防串音能力强、工作稳定度高和易于实现联网工作的优点。  相似文献   
143.
阐述了电动汽车半实物仿真测试平台HUSTEVP的设计目标和要求。介绍了电动汽车半实物仿真测试平台HUSTEVP的系统设计,即该系统的结构和软硬件设计。在其硬件设计中,着重介绍了CAN总线通讯接口卡的选择、CAN节点设计与信号采集系统设计。最后,介绍了测试平台HUSTEVP的应用实例。  相似文献   
144.
某立交连续箱梁匝道桥变位修复的顶梁施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
梁志成 《公路》2003,(7):126-131
介绍某立交A匝道桥239.751m六跨连续箱梁主联发生径向、切向、扭转变位,鉴于梁体完好,决定进行加固修复,以恢复桥梁使用功能。  相似文献   
145.
德尔福集团在转向管柱适用于多种型式的手动和动力调节设计并集安全性、方便性与防盗性于一体。所有转向管柱均可根据客户需要进行高度和角度调节并具备能量吸收功能:可在车辆发生碰撞时有效地保护驾驶员的安全。集成式转向管柱模块是转向管柱的一个重要组成部分。  相似文献   
146.
基于PLC的交通控制实验平台的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
章主要介绍采用PC机与PLC设计的可对单交叉路口信号灯实现多种控制算法的交通控制实验平台。重点介绍了基于PLC的单交叉路口信号灯的8相位定时控制、次干道半感应控制程序的设计,以及上位机与PLC的通信功能的实现,并简要介绍了监控界面的设计。  相似文献   
147.
提出了水上施工平台的构想和布置方案,以及必须解决的技术问题和解决方法,并得出结论.  相似文献   
148.
交通综合信息平台建设研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立一个基于GIS-T的交通综合信息平台。它能够接受、存储和处理多源异构数据.能够为各种应用子系统和公众提供良好的信息服务。同时,对平台的框架设计、功能构成以及平台实现的关键技术进行说明和分析。  相似文献   
149.
第二代汽车电子稳定程序ESPII   总被引:1,自引:0,他引:1  
Continental Teves公司的第二代ESP系统在原有ESP系统的基础上引入主动转向技术,不仅提高了行驶安全性,而且还开启了驾驶舒适性的新纪元。系统使车辆在极限工况下更易操纵,并且在驾驶上更具有灵活性。通过引入状态估计器、协调控制算法等技术实现了底盘集成控制,指出了未来电控底盘的发展方向。  相似文献   
150.
《叉车技术》2005,(4):10
由中国物流与采购联合会、德国汉诺威展览公司和汉诺威展览会(中国)公司联办的亚洲国际物流技术与运输系统展览会(简称CeMAT ASIA)于11月28日至12月1日在上海举行。其主题是物料搬运及智能运输技术的发展与趋势,内容涉及物料搬运技术、仓储物流完善系统及物流控制和软件等。  相似文献   
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