全文获取类型
收费全文 | 12871篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 266篇 |
综合类 | 598篇 |
水路运输 | 11109篇 |
铁路运输 | 681篇 |
综合运输 | 289篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 143篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 245篇 |
2014年 | 478篇 |
2013年 | 551篇 |
2012年 | 868篇 |
2011年 | 808篇 |
2010年 | 730篇 |
2009年 | 838篇 |
2008年 | 1073篇 |
2007年 | 859篇 |
2006年 | 911篇 |
2005年 | 840篇 |
2004年 | 813篇 |
2003年 | 543篇 |
2002年 | 378篇 |
2001年 | 291篇 |
2000年 | 232篇 |
1999年 | 216篇 |
1998年 | 200篇 |
1997年 | 235篇 |
1996年 | 180篇 |
1995年 | 245篇 |
1994年 | 208篇 |
1993年 | 187篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 49篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 92 毫秒
61.
62.
作为国际班轮航线货运量增大的反映,集装箱船的大型化和大量建造方兴未艾。今年5月,英国东方半岛集装箱船公司(P&;amp;OC)和日本邮船公司宣布将进行世界规模的合作。6月.两公司就分别内定建造5800~6300TEU船.超过了中远(集团)总公司于去年12月订造的5250TEU船,成为世界最大的集装箱船。 相似文献
63.
1.集装箱船码头靠泊费.按集装箱船总吨位区间每船每日收取.岛内航线按四折计收。2.集装箱装卸费。按集装箱尺寸每箱每次征收费率和附加工资标准,岛内航线八折计收.驶进驶出五折计收,其他国家的和法定纪念日,工人工资加倍计收。 相似文献
64.
65.
我国关节式集装箱平车设计方案探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了研制关节式集装箱平车的必要性,提出适合我国现状的二联关节式集装箱平车的设计及技术参数,与普通集装箱平车作了对比,并解决了转向架的均载问题。 相似文献
66.
67.
68.
69.
基于组合模型的港口集装箱吞吐量预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以某港1990~2003年集装箱吞吐量为实测数据,建立其集装箱吞吐量的和灰色系统等预测模型。对比该港2004~2006年集装箱吞吐量各模型预测值与实际值的差异,分析了差异产生的原因及其单一预测模型的局限性,提出了基于组合预测的港口集装箱吞吐量预测法。对港港口集装箱吞吐量发展趋势进行预测,作为未来对港口岸线资源有效的开发利用,基础设施的合理规划、建设以及港口功能拓展的依据是很有必要的。 相似文献
70.
结合集装箱码头物流系统的特点,本文提出采用面向对象的方法对集装箱码头闸口系统进行建模、仿真分析的思路。在简要回顾了国内有关外集装箱码头闸口系统的研究动态的基础上,介绍了当前国际上流行的仿真软件WITNESS的主要特点和功能,分析了其在集装箱码头闸口系统仿真的应用。之后,根据日照港闸口的仿真目的对闸口系统做了一定程度的简化,利用WITNESS仿真软件完成了闸口系统的仿真运行。同时,基于实际仿真运行过程和仿真模型测算吞吐量为150万TEU时的合理通道数,并预测此工况下的极限吞吐量,从而为闸口系统的规划设计提供理论依据。最后分析了本文局限性和进一步的研究方向。 相似文献