基于故障树分析法的隧道渗漏水风险分析

受地质条件、设计、施工技术、运营年限等因素的影响,隧道衬砌结构渗漏水问题日益突出。文中运用故障树分析法(FTA)风险分析理论,寻找产生不希望出现渗漏水事件发生的所有可能途径,再通过定性或定量分析,得到这种事件的发生概率;以正在运营的浙江省岳山隧道为计算案例,针对公路隧道结构渗漏水风险进行了分析与判断,结果表明隧道结构渗漏水的影响程度为严重型风险等级,风险决策准则为严重型风险。     

柴油-LNG双燃料船储罐附管天然气泄漏后果分析

利用Neptune软件,对某一典型柴油-LNG双燃料内河散货船LNG储罐附管发生天然气泄漏及火灾风险进行了研究。计算了储罐附管天然气泄漏后的浓度范围和泄漏后发生火灾的概率,预测了火灾事故的损害半径,对柴油-LNG双燃料散货船储气罐附管天然气泄漏后避免或减少火灾事故具有一定的参考意义。     

涉外企业外汇风险和避险措施研究

随着我国对外贸易和跨国经营活动的开展，外汇风险是一个直接关系到涉外企业经济效益的重要问题，本文结合涉外企业实际，详细地分析了外汇风险产生的原因与基本原理，对涉外企业战少或避免外汇风险的措施进行了探讨和研究，提出了具有可操作性的对策建议。     

船舶运营全面评估模式研究及实船应用

针对目前船舶状况评估程序在船舶运营特点、人员配备及管理等项目上缺乏具有针对性评估内容的缺点,提出一种全面的船舶运营检验和评估模式,该模式兼顾船舶结构状况、设备工况、船舶操作及人员管理和体系执行的评估。通过介绍船舶运营全面评估项目的具体内容,并在实船上利用该评估模式进行评估分析,验证了该模式具有针对性、科学性和全面性,对完善公司精细化船舶管理、保证船舶运营的安全性和管理的有效性具有重要意义。     

基于层次分析法（AHP）的超静定平台二次托换的风险分析研究

将风险分析与层次分析法（AHP）结合,确定风险评价指标体系;通过层次分析法（AHP）确定单个风险项目的权重,结合权重分析和标度体系得到综合风险指数,从而建立平台托换施工过程动态风险评估模型.经计算表明,杭州亲水平台二次托换的各风险因素中,施工图设计阶段的风险、截柱风险、新旧混凝土结合和千斤顶预顶的风险较大,其它因素风险相对较小.基于层次分析法的风险分析方法适用于二次托换等复杂工程的风险评估,同时也对二次托换过程的风险管理具有指导意义.     

大型船舶通过湛江海湾大桥安全风险与措施

随着湛江港港口业务的快速发展,近两年来,超过5万吨级甚至15万吨级的大型船舶通过湛江海湾大桥的数量呈逐年上升的趋势,而海湾大桥原设计的船舶通航吨位为5万吨级,这显然对海湾大桥的安全构成一定程度的威胁。本文对超5万吨级大型船舶通过湛江海湾大桥提出相应的通航安全措施,以供同行探讨、参考。     

交通科技大讲堂

<正>2010年3月30日下午,全国各地交通运输行业千余人聆听了中交公路规划设计院有限公司董事长兼总经理张喜刚和交通运输部公路科学研究院研究员周荣贵的精彩演讲。这三个小时的科技盛宴,标志着交通科技大讲堂活动正式启动。交通科技大讲堂(系列讲座)主讲堂设在交通运输部电视电话会议室,分讲堂设在各省(区、市)交通主管部门电视电话会议室,充分利用已有的电视电话会议系统。计划围绕行业普遍关注的热点和难点技术,选取先进、实用、成熟和成果,邀请知名专家和学者,举办建设安全与风险评估、公路节约技术、路面设计技术、桥梁技术、公路环保技术和水运技术等七个专题的系列讲座。     

桥梁工程风险分析研究方法综述

风险分析是指应用各种风险分析技术,用定性、定量或两者相结合的方式处理不确定的过程,其目的是评价风险发生的可能性及其后果。该文系统地介结了桥梁工程中风险分析的方法和风险分析的基本过程,可为桥梁的风险分析提供参考。     

论建筑施工企业的风险管理

该文介绍了风险的概念和风险管理的意义,对建筑施工企业日常容易遇到的风险进行了分析,重点介绍了建筑施工企业规避各类常见风险的对策。     

我国汽车制造企业实施ERP的风险分析

汽车制造业的竞争日趋激烈,汽车制造企业一方面必须从产品、质量和效益上不断创新,以满足迅速变化的市场需求;另一方面,必须面对国际化竞争的压力,接受挑战.