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91.
针对蓬莱项目合同形式,提出了固定总价合同研究的意义,分析了固定总价合同的特点及适用性,进而引入隐藏在固定总价合同中的几种风险,针对风险提出防范措施。 相似文献
92.
为研究浅埋暗挖隧道近距离下穿对邻近高铁特大桥的影响,以北京某地铁暗挖区间线路,与桥桩夹角为40°,净距仅2.1 m为工程背景,建立三维数值模型,模拟地铁左、右线暗挖区间侧穿高铁桥桩的施工过程,揭示既有高铁桥墩的变形特性。研究表明,未施加防护措施下,暗挖施工使高铁特大桥墩顶产生的最大竖向位移为5.03 mm,最大横向位移为3.23 mm,最大纵向位移为3.96 mm,不满足控制标准;在采取隔离桩及注浆加固措施的工况下,桥墩顶最大竖向位移为2.91 mm、最大横向位移为1.71 mm;最大纵向位移为1.13 mm,满足控制标准。结果表明,暗挖隧道小角度近距离下穿高铁特大桥方案可行,施作隔离桩及地表注浆加固措施可有效降低隧道施工对桥梁的影响。 相似文献
93.
文章通过对国内外能源、海洋工程从业者及客户市场、发展海洋工程的必要性等状况进行分析,提出船舶企业进入海洋工程市场的必要性以及进入后面临的非系统风险。 相似文献
94.
塌方对隧道工程的施工进展极其不利,因此进行塌方事故预防非常重要。对高原长大隧道的施工塌方风险因素进行分析,通过解释结构模型(Interpretive Structure Mode, ISM)判定层次结构模型中同层元素相对重要程度的大小关系;通过层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)得出各个影响因素的权重指标,给出影响因素的重要度排序。结果表明:在高原长大隧道施工塌方风险因素中,环境因素重要程度最高,隶属于该指标层的降雨、低温情况对目标层的作用最明显。所建立的层次分析结构模型可以为实际风险分析提供参考。 相似文献
95.
96.
以典型工程实例为依托,借助有限元软件建立隧道基坑开挖及运营过程的计算模型,揭示高压电塔对隧道施工和运营影响的力学响应特征.研究表明:基于隧道施工和运营力学扰动特征,高压电塔存在倾斜、整体失稳及局部失稳的风险;隧道基坑开挖产生的最大侧移为8.5 mm,最大沉降为5 mm,整体稳定系数为1.837,符合规范要求,满足整体稳... 相似文献
97.
在隧道宏观工程背景分析的基础上,对龙厦铁路象山隧道施工风险进行了详细的分析,指出了象山隧道施工面临突水突泥、地表失水、塌方、软岩变形、岩爆、瓦斯爆炸、高地温、有轨运输溜车等八项典型施工风险,对长大隧道施工风险控制具有指导意义。 相似文献
98.
介绍了我国现阶段高速公路投资风险的来源和特性,提出银行在高速公路贷款项目中应防范的具体风险类型,并对风险防范措施做出建议。 相似文献
99.
应用风险分析的基本思想,对铁路、公路桥涵抗洪能力评估进行了初步研究,并以实例说明了此方法的应用。 相似文献
100.
本文在分析了水运建设中实施BPT投资方式风险及可行性,提出了水运建设项目实施O投资方式的管理和对策。 相似文献