振荡浮筒式波浪能发电装置设计与实验研究

为解决海岛海水淡化以及用电问题,设计了一种以浮筒作为波浪捕获装置的小型模块化波浪能发电装置。该装置通过浮筒有效捕获波浪能,转换为浮筒的机械能,再转换为液压能,最后通过液压马达驱动而转换为电能。该发电装置设置了液压蓄能器,使波浪能转换为电能经历了三级转换。蓄存的能量经压力控制系统调节后,增强了连续工作能力,提高了整个系统的安全性和大浪下的发电能力,最终有效解决了波浪能输出不稳定、不连续的关键难题。     

关于发布非冷冻液化气体罐柜（UN—T50）充灌要求等4项交通运输行业标准的公告

交通运输部公告2012年第5号《非冷冻液化气体罐柜(UN—T50)充灌要求》等4项交通运输行业标准业经审查通过,现予发布,自2012年5月1日起实施。4项交通运输行业标准的编号和名称是:1.JT/T 812—2011非冷冻液化气体罐柜(UN—T50)充灌要求2.JT/T 813—2011船舶载运非冷冻液化气体罐柜技术要求     

舰船抗台技术和决策的探讨

此文探讨了舰船系泊抗台的三项技术,即：靠码头舰船系缆的“弹性匹配”;锚泊舰船应推广抛“一点锚”;系浮筒锚泊舰船如何用车抗风。此外,还提出了舰船抗台宏观决策中应考虑的几个问题。     

船闸浮式系船柱升级改造设计与应用

随着船舶大型化的推进,部分船闸无法较好地满足过闸船舶安全系缆。以株洲一线船闸为例,在浮式系船柱井槽不变的前提下,对浮式系船柱进行升级改造设计。通过改变浮式系船柱结构形式,优化系缆高度、浮筒直径以及吃水深度等关键参数,将系缆力提升至100 kN,双层系缆高度分别提高至1 900和3 700 mm。经过有限元计算分析验证,系船架结构的强度、刚度均满足要求。工程实践表明：改造后的浮式系船柱边界参数与井槽尺寸匹配合理,投产后运行可靠,船舶过闸系缆解缆效果良好,可为类似船闸工程浮式系船柱的升级改造设计提供参考。     

钢制浮筒在“世越号”打捞工程中的应用

钢制浮筒在打捞工程中的应用主要分为浮筒钢缆的预埋、浮筒的沉放以及浮筒的充气平衡三个阶段。浮筒的充气平衡是整个浮筒安装过程中最为重要且难度较大的步骤,现有的浮筒充气量与充气时间的计算模型在工程实际中误差很大,因此需要一套实用高效的浮筒充气平衡方案来安全快速地完成浮筒安装作业。     

浮筒布置的计算机辅助设计

打捞工程计算机辅助设计可较短时间内进行各种打捞方案的优化，完成沉船重量量，浮筒布置和充气顺序的繁琐计算，有较大的实用价值和经济效益。     

4 300辆汽车滚装船带浮筒下水动力学计算分析

对可装4 300辆的汽车运输船(PCTC)带浮筒下水过程的动力学采用牛顿第二定律进行计算,对计算方法的选取以及影响计算结果的因素进行分析;计算模块分为下水过程中船舶的状态、运动参数、回转轨迹、全浮时横稳性计算;计算结果与实际下水结果较吻合,计算较准确。     

波浪发电系统研究

本文介绍了振动浮子波浪发电试验系统的软件、硬件及数据采集过程。试验结果表明,带有负荷的浮子在波浪中的运动受入射波浪的周期影响较大。     

内陆水域游艇首选——六大首发之HARRIS CROWNE 230

HARRIS FLOTEBOTE品牌： 作为美国第一家浮筒船生产厂家，HARRIS FLOTEBOTE专注于生产浮筒船已有55年的历史，HARRISF LOTEBOTE成立于1956年，在淡水浮筒船领域—直表现优异，专门为水上滑行而设计的“DOLPHIN”NOSE CONE曾经赢得过广泛赞誉，同时也是第一家把“阳极电镀”技术引用到船体防腐中的厂商，2005年，HARRIS FLOTEBOTE成为宾士域旗下的一个船艇品牌。     

我国海上起重打捞作业及其基础装备大型起重船的发展

该文论述了我国海上起重抢险打捞作业的重要意义。使用大型海洋起重船进行起重打捞是一种新型的打捞方法,具有快速、强力、作业安全可靠的特点。起重打捞作业方法的实现,使海上抢险打捞的业绩达到了新的高度。