全文获取类型
收费全文 | 1957篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 240篇 |
综合类 | 307篇 |
水路运输 | 1424篇 |
铁路运输 | 145篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 158篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2156条查询结果,搜索用时 13 毫秒
991.
A hybrid boundary element method is suggested to solve the problem of the interaction of floating structures with both waves
and slow current. A pulsating source and its mirror image referring to the sea bottom are adopted as the Green's function.
The velocity potentials are expanded into an eigenfunction expansion in the outer region of the fluid domain while higher
order elements are used to discretize the boundary surface surrounding the inner region. The method is validated by comparing
calculated results for a circular cylinder with the semi-analytical solutions. The method is then applied to ellipsoids of
various breadth and draft to investigate the influence of body shape on the wave drift damping. 相似文献
992.
993.
为保证服役后期平台在延寿服役期内的安全性,需要对其结构整体剩余寿命可靠度进行预测。因此,文章重点研究了在随机波浪载荷作用下平台部分构件动力失效和疲劳失效时,平台整体时变可靠度预测方法。采用Miner线性累积损伤理论和首次超越失效准则,计算平台构件的疲劳寿命可靠度和动力可靠度,搜索并删除失效概率较大的构件,运用波浪增量动力分析法找出平台结构所能承受的极限波浪载荷,再结合服役海域波浪统计资料,计算平台结构系统整体时变可靠度以预测其剩余寿命。文中算例表明了该方法的实用性和简便性。 相似文献
994.
995.
996.
长波长轨道不平顺检测中的数字滤波方法 总被引:14,自引:0,他引:14
分析和比较了目前较为成熟的轨道长波长不平顺的检测方法,尽管随检测原理的不同,各国的轨检系统采用的处理方法相关很大,但其共同点是均离不开数字信号处理方法,从而保证系统有良好的幅频特性和相频特性。 相似文献
997.
998.
虞文锦 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009,28(3):518-524
考虑桩周土体的三维波动效应,分析成层黏性材料阻尼土中桩顶受任意轴向激振力作用时变阻抗桩的纵向振动特性,求得桩顶频域响应解析解、复刚度和速度导纳,分析了底部土层模量变化和桩身阻抗变化对桩纵向振动特性的影响。 相似文献
999.
1000.
洋口港航道骤淤的可能性分析 总被引:2,自引:1,他引:1
利用“9711”台风浪实测资料,计算了洋口港航道所在海区在“9711”台风浪作用下床沙的悬浮上扬过程,得出洋口港航道不具备骤淤的可能性。 相似文献