铁路电务段计量器具台账管理的现状及对策

计量工作是铁路安全生产、经营管理的一项重要基础工作。介绍研制的铁路电务段计量器具台账管理系统,不仅实现了从计量器具入账到检定计划安排、检定计划实施及器具注销的全过程控制管理,还完成了24项计量器具台账报表的自动打印输出和近100多项计量器具台账显示的人工查询功能。     

基于HLA的列控系统多车仿真策略研究

基于列控系统需求进行的多车仿真研究,是构建完备的列控仿真与功能测试环境的基础环节。本文针对列控系统多节点、分布式的特点,设计基于HLA的列控系统多车仿真方案,提出两种多车仿真策略。根据不同的仿真策略构建基于HLA的多车仿真联邦的逻辑模型和高层仿真模型。对采用不同仿真策略实现的多车仿真联邦进行性能测试,实验结果表明多辆仿真车整体作为一个联邦成员加入仿真联邦的策略更适用于多车仿真,该仿真策略能够满足列控系统中多车仿真的需求。     

基于立体视觉的高速列车动态限界测量技术研究

为解决高速列车动态限界测量的技术难题,提出一种基于立体视觉测量技术的高速列车动态位姿测量方法,构建了测量系统。详细介绍测量系统的基本构成、测量原理、模型建立、参数标定和现场运用方法等,该技术方法速度快,精度高,可满足速度为500km/h的动车组动态限界测量的需要。     

基于RCMA逻辑框架的船载测控设备维修需求与对策分析

远洋测量船船载测控设备是我国航天测控系统中重要的组成部分,在高密度、高强度、高难度（即“三高”）任务形势下,测量船船载测控设备的维修决策问题日渐突出。文章结合船载测控设备的使用背景和目前的维修保障能力,梳理了亟待解决的维修需求,并引入国际上较为成熟的维修理论——以可靠性为中心的维修（Reliability Centered Maintenance, RCM）,参考其逻辑框架,针对每一项维修需求制定了相应的维修对策,再将所有维修对策进行整合,得到了船载测控设备预防性维修大纲 。维修大纲的制定为测量船测控设备的维修需求提供系统的维修对策及切实可行的操作流程,为远洋测控任务提供有力的保障。     

Experimental uncertainty of a physical model of a tanker moored to a terminal in a port

This paper presents the uncertainty modelling of experimental results for a physical model of a tanker moored to a terminal inside a port. The physical model was built for an oil terminal at the port of Leixões in Portugal. The model incorporates the new modified port layout, as well as a future 300 m extension of the port outer north breakwater to enhance operational conditions. The physical model tests were performed on a scale of 1:80 in the Portuguese Civil Engineering Laboratory (LNEC). A generic mooring system of four mooring lines and two fenders is simulated using a nonlinear spring system. Decay tests are carried out to evaluate the natural periods of the moored model. Then, tests are carried out for the moored model in waves. The major aim of the experimental study is to obtain novel results for the wave elevation and direction at various locations inside the port, the ship motions at six degrees of freedom, and loads on mooring lines and fenders including the modified port layout. As the physical model measurements are subjected to different types of uncertainties, a systematic uncertainty analysis is carried out here, following ITTC guidelines and recommendations, to quantify all possible sources of uncertainties. The results are discussed, and several conclusions are reached. Based on the experimental results, the presented physical model study may replicate the results for waves and motions with uncertainties less than 9% of the significant amplitudes. The assessment of the applied nonlinear spring model reveals load predictions on the moorings, with uncertainties less than 4% of the maximum mooring loads.     

轮胎在水平路面上的自由滚动接触分析

利用轮胎的模态参数直接对轮胎在水平路面上的滚动建立了便于解析计算的仿真模型。该模型可模拟轮胎稳态的滚动过程并可计算出不小同工况下的滚动特性、有效滚动半径、载荷与下沉量的关系以及印迹内变形和分布力。计算结果揭示了以往模型难以描述的微观现象,与以往文献的试验研究结果定性一致,充分显示了模型的合理性。     

北部湾油类污染及防治措施

文章基于北部湾海域油类污染防治的紧迫性和艰巨性,探讨了北部湾海域油类污染的成因,分析了现阶段北部湾海洋油类污染防治存在的问题,并提出了防治北部湾海洋油类污染的措施。     

308000 DWT VLCC多芯管布置安装的优化设计

本文简要介绍了中船龙穴造船有限公司建造的308000DWTVLCCPt-区多芯管路布置安装的优化设计,其中涉及到对各舱室的阀门遥控系统和监测系统在管路布置上实现以最低成本为目标函数,以其他性能参数为约束函数的性能经济优化,目的是充分利用我们现有的数字化设计资源,建立更加详细的材料明细表和安装图册;同时也达到降低现场施工难度,减少资源的重复浪费,节约成本的要求,在设计和施工上实现精益造船。     

OGRE技术在三维仿真场景中的应用研究

简单介绍OGRE的特性及基于它的三维仿真场景建模原理,在此基础上阐述一个简单三维仿真场景的实现过程,其中包括地形创建、天空设置和雾化效果实现的部分代码。指出将OGRE技术运用于防空兵模拟训练领域的现实意义。