汕头市跳水馆周边路软基处理设计

随着汕头市市区面积的逐渐扩大和城市建设步伐的加快 ,市政建设面临着较大的挑战。由于地理位置濒临汕头海 ,属海滨城市 ,地质情况较差 ,制约着汕头市城市建设发展的步伐。本文就汕头市跳水馆周边配套工程软基处理为实例 ,提出在汕头地区软土地基条件下 ,解决原土地基前期的大部分沉降 ,使主体建筑的整体景观不被破坏 ,总体上提高整个场地的使用功能     

箱梁预制先张法与后张法经济比较

目前我国道路交通特别是高速客运专线飞速发展,桥梁工程大幅增加,箱梁用量也随之大增,其对建设成本的影响不容小视。为合理选择箱梁的施工工艺,运用投资成本分析法对箱梁先张法和后张法造价的影响因素和经济技术指标进行研究。     

隧道洞口边坡防护工法新选择

随着经济的快速成长,交通运输也随之蓬勃发展,其中交通运输时间的缩短及运输燃料的节省更为重要,又因工程技术及材料的提升,因而促使隧道工程成为工程规划及设计上的首选,其虽可能导致工程经费的增加,但却大幅缩短运输时间及能源损耗,并增加行车舒适性,对于社会效益之提升具有相当大之帮助。隧道的利用首在确保其畅通性,除隧道内部的结构设计需抵抗地层应力,以维护隧道安全及空间利用外,山岳隧道洞口上方之边坡防护尤为重要,盖因洞口的防护除攸关隧道两端的通畅性外,另与隧道灾变后之救灾与人员逃生有绝对相关。一般隧道洞口的设计及施工均无可避免地对隧道洞口上方边坡稳定性及地表植被产生造成一定程度的影响,若采用喷浆或混凝土框梁等护坡方式时,对生态及环境将产生永久性的影响。预应防护网工法为可取代上述传统混凝土工法且无其缺点的一种新型护坡工法,将可使隧道洞口的设计及施工更加弹性及符合环境保护目的,本文旨在介绍该设计及施工更具弹性、非混凝土结构护坡方式且无需砍伐树木的护坡新工法,以供工程界于设计及施工时之参考。     

水平旋喷桩在深圳地铁大—科区间流塑状粘性土中的应用

介绍水平旋喷桩超前预加固技术在深圳地铁大剧院—科技馆区间不良地质地段中的应用 ,重点阐述水平旋喷桩加固机理、施工工艺和效果     

对开展建设项目职业病危害预评价工作的认识

在建设项目设计施工阶段做好职业病危害预防工作,是一件事半功倍的大事,是职业病防治工作最有效、最经济的措施,而建设项目职业病危害预评价则是前期预防工作中的首要环节,是重中之重。预评价的思维方式应遵循“相关原理”、“类推原理”、“惯性原理”和“量变到质变原理”。要本着公开、公平、公正的原则,严格依照国家有关法律法规和标准,科学、全面地评价。常用的预评价方法主要有：检查表法、类比法、定量分级法,推荐使用的有毒性危险指数法和数学模式法。铁路建设项目具有职业病危害作业点多、线长、面广等待点,开展铁路建设项目职业病危害预评价工作显得极为重要和迫切。     

3D Sector Optimum Partition of Airspace

Introduction Airspace management authority usually partitionsan airspace into several sectors, in each of which acontroller s position is set for the sake of air trafficmanagement and coordination. As air traffic flowrises, the number of aircrafts in each…     

DESENSITIZATION OF ACETYLCHOLINE ON THE INHIBITION EFFECTS OF BLOOD PRESSURE IN ANESTHETIZED CANINE

Desensitizationisaphenomenonthatthefirstreactiontowardsadrugdecreasedduringoraftercontinuouslyexposure[1] .Now ,theconceptioniswidelyusedtorepresentthephenomenonthatthereactionoftargettissuesorcellstowardshormone ,drugorneurotransmitterisreduced gradually[2 ] .Themechanismofdesensitizationisstillunclear .Itiswellknownthattheeffectsofheart,autonomicneuralsystem ,muscles ,arefadewhenexposuretoacetylcholine (ACh)foraperiodoftime[3] .Atpre sent,manystudiesfocusonisolatedtissuesorcells[1,5,6 ,7,8]…     

拼接方式对PC连续刚构桥力学性能的影响

基于空间有限元分析方法,研究大跨度预应力混凝土连续刚构桥按刚接和铰接2种不同的拼接方式在车辆荷载、收缩徐变、基础不均匀沉降等作用下的桥梁结构受力性能。分析结果表明：不同的拼接方式对桥梁结构的纵向应力影响不大．但是对结构的横向应力和整体刚度影响较大;刚接结构在基础不均匀沉降和车道荷载作用下的效应更为不利;施工时需采取特别措施防止铰接处的纵向裂缝并加强结构的横向连接刚度,对于解决同类桥梁的拼接技术难题具有一定的参考意义。     

铁路客车的车内热响应的数值研究

为了减少铁路客车在载客前的空调预冷(热)时间,有必要对车厢内的热响应特性进行研究。针对铁路客车的车体围护结构特点,建立了车内热平衡方程与围护结构导热微分方程的耦合数学模型,用该数学模型对高速铁路客车与普通铁路客车的车厢热响应进行模拟。研究结果表明:数值模拟结果与实验结果基本吻合,表明用该数学模型来模拟铁路客车车厢内热响应是可行的;用数值模拟来部分代替试验,可以降低列车设计费用,从而选出一种较好的车厢隔热材料。     

地下工程支护-结构一体管幕预筑法技术及发展

地下工程支护-结构一体管幕预筑法,是一种全新的暗挖施工方法,其核心思想不同于传统地下工程暗挖法,即首先施作地铁车站永久结构,然后在永久结构保护下进行全断面土方开挖。支护-结构一体管幕预注法的施工关键技术包括大直径钢管长距离顶进施工技术、管幕空间切割焊接成形技术及狭小空间钢筋混凝土结构施工技术。通过实践证明,该技术将加固、支护、主体结构合为一体并一次建造成形,可大大减少开挖支护步序,降低临时支撑用量,有效控制地层变形,保证地下良好的作业环境。