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101.
研究了小波阈值降噪技术的原理与方法,分析降噪效果的评价指标.分别采用4种阈值法则,对某轿车在襄樊试验场铺设路面上测得的车轮垂向力信号进行降噪处理;并设定新的降噪效果评价指标,结合降噪后信号的时域和频域特点,对不同阈值法则降噪处理后的信号进行对比,结果发现采用极小极大准则阈值法则对车轮垂向力信号的降噪处理结果更为准确可靠... 相似文献
102.
103.
尹皓 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(2):75-79
本文的目的是针对列车运行噪声源特性,给出有限长声屏障线声源情况下声衰减值的计算方法。通过分析研究国内外已有成果,提出一种计算简便的方法,并通过铁路沿线3种典型建筑群内的实测结果,予以了验证。结果表明,本文所用计算方法是可行和可靠的,误差基本不大于3dB。 相似文献
104.
赵献荣 《筑路机械与施工机械化》1998,15(1):5-5
介绍了一种新型双钢轮压路机的设计思想、传动方案及主参数设计,并认为这是一个性能较好,使用可靠,成本较低,用户易接受的经济机型。 相似文献
105.
王秉恒 《筑路机械与施工机械化》1997,14(2):17-19
从机械使用效益、经济铺宽的角度描述了国产摊铺机系列型谱的大框架,进一步剖析了小型机的代表机型LTY4500的技术性能特点,对企业研制新产品有指导作用 相似文献
106.
汽车悬架动载性能检测与理论分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了表征汽车路面附着性的车轮接地性指数的定义、测量方法和测量设备以及在欧洲通用的评价准则,给出了车轮接地性指数的解析表达式。利用汽车的1/4振动模型,通过计算机数字仿真,分析了汽车簧上质量与簧下质量的比值,减振器效能的损失、轮胎刚度和汽车载荷等对车轮接地性指数的影响。 相似文献
107.
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109.
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