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61.
CM模式在我国城市轨道交通项目管理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
为探索城市轨道交通建设项目管理模式,本文在揭示了目前城市轨道工程特点及存在主要矛盾的基础上,介绍了新型CM建设管理模式的特征和优点;分析了在我国城市轨道交通建设领域采用CM模式的必要性和可行性,提出了推行CM模式的相应方案和步骤。  相似文献   
62.
汽车电气系统研究与探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
孙仁云  孙春燕  李本亮 《汽车工程》2004,26(1):81-84,89
对车载电气系统用电量迅速增加的趋势进行了讨论,阐述了提高车载电气系统电压值的解决途径和方案,采用42V电压值的车载电气系统既能满足电器和电子设备用电功率增加的需要,又便于使用现代技术对电子、电器元件和人身进行有效保护。给出了42V电压值车载电气系统的结构布置方案,并对其实施时间作了预测。分析了采用42V电压值的车载电气系统面临的挑战和发展动向。  相似文献   
63.
汽车四轮转向运动规律分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
比较了汽车四轮转向的转向特性 ,概述了四轮转向运动规律 ,分析总结了四轮转向的控制目标 ,指出了四轮转向系统所面临的困难 ,展望了其发展方向。  相似文献   
64.
在950℃下高温氧化5 h,箔片表面生成板状Al2O3晶须,有利于增强涂层与箔片的附着力。在载体表面涂覆一层MgAl2O4/Al2O3过渡涂层,有助于提高活性组分与金属载体的结合力,可以获得高结合强度的涂层结构,促使活性元素高度分散。  相似文献   
65.
张成祥 《汽车电器》2004,(6):53-54,56
阐述利用示波器对柴油发动机喷油系统压力波形进行检测,并利用检测的压力波形对其故障进行诊断的基本原理和方法。  相似文献   
66.
系统地介绍UD63型尼桑汽车起动系和充电系控制电路的原理及故障分析,并给出检修实例。有利于准确、快速地排除该类车型的故障。  相似文献   
67.
防抱制动系统基于模型的最佳滑移率计算方法   总被引:8,自引:0,他引:8  
刘国福   《汽车工程》2004,26(3):302-305
提出了一种基于μ-λ曲线的近似数学模型来实现最佳滑移率的递推最小二乘算法(RLS)。应用累积求和统计控制法(CUSUM),解决了RLS算法在检测跃变路面时响应滞后的问题。通过计算机仿真,验证了算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。  相似文献   
68.
高海鸥  王仲范  邓亚东 《汽车工程》2004,26(4):391-393,434
在深入研究某种混合动力汽车(HEV)驱动系统及其各单元动态特性的相互关系的基础上,运用键合图原理对该系统进行数学建模,并应用Matlab/Simulink进行仿真计算和研究。研究表明,所建模型较准确地反映HEV的动态特性,并发现由于多动力耦合中弹性与柔性耦合影响导致的载荷与运动波动,并证明调整阻尼可有效减小波动。  相似文献   
69.
基于LMS自适应滤波的模糊控制主动悬架研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙建民 《汽车工程》2004,26(4):472-475
以车辆操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,根据路面一车辆系统的特点,提出一种在线可调整的模糊控制算法,利用LMS自适应模块调整模糊控制器的自调整因子,改善单一模糊控制算法对专家先期经验的依赖。针对简化的车辆模型,以路面信号作为激励源,进行悬架系统的振动控制研究,结果表明提出的算法对车辆悬架系统的振动控制具有较好的适应性。  相似文献   
70.
车用柴油机电控开发系统的软,硬件设计及应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
谢辉 《汽车工程》1998,20(4):220-227,205
本文研制了一种新的发动机电 控燃油系统的开发系统的微机测控系统。  相似文献   
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