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当前形势表明,碳治理的紧迫性从未像现在这样明确而迫切。城市道路交通领域在按时达成预定碳目标方面仍面临重大挑战。为理清各种措施、路径或方法之间的关系,构建一个明晰的治理框架,并把握研究与实践的关键路径,以便于更有效的碳中和行动。通过运用文献研究、统计分析和归纳与演绎等多种方法,研究并提出了城市道路交通系统性解决方案和碳中和措施分系统的基本架构,明确了从系统、分系统、子系统到关键组件的关键线路,对碳中和措施分系统中的两类主要负排放措施进行了深入的分析,并强调了负排放子系统在城市道路交通实现零碳排状态中的决定性作用。其结论可为其他行业或领域的碳中和措施系统构建提供借鉴和参考。 相似文献
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Port carbon dioxide (CO2) emissions in China have become an ever-increasing public concern due to their significant impacts on human health and the environment. However, existing studies focus mainly on CO2 emissions from vessels calling at the ports and cargo handling within the ports, paying little attention to the inland distribution networks. To fill this gap, this paper proposes an easily implemented method for calculating CO2 emissions from port container distribution (PCD) and investigates their spatial characteristics and driving factors. By analyzing 30 container ports in China, the main findings are as follows. First, road transportation is the major contributor of CO2 emissions from PCD due to the lack of rail and inland water transportation. Second, PCD carbon emissions exhibit significant local spatial clustering. That is, ports with similar geographical locations tend to present a similar pattern of PCD carbon emissions. Third, as suggested by the spatial Durbin model, PCD carbon emissions are negatively determined by local gross domestic product, number of port berths, but are positively determined by local tertiary industry value and highway freight volume, and waterway freight volume in both local and neighboring ports. These results provide empirical insights into cross-port collaboration in reducing PCD carbon emissions. 相似文献
84.
随着我国城镇化和机动化进程的不断加快,交通运输行业的污染排放问题愈发严重,已经
成为碳排放的主要来源之一。通过政策手段有效治理城市交通运输污染排放是实现城市可持续
发展和2030年碳达峰目标的关键。本文在分析城市交通系统结构和各个要素因果关系的基础
上,将城市交通能耗与排放系统划分为:人口、经济、私家车、公共交通、物流与货运、交通基础设
施、能源消耗与排放等7个子系统,利用系统动力学方法建立城市交通减排治理决策模型,以哈尔
滨市为例进行策略仿真。在对模型进行方程设置、参数估计和有效性检验之后,利用Vensim软件
仿真模拟不同交通减排治理策略实施效果,并探讨如何通过不同策略组合实现城市交通碳达峰
目标,为碳达峰下城市交通减排治理提供决策依据和策略方案。 相似文献
85.
本文用电镜观察、拉伸试验、硬度试验、差热分析等方法研究了45钢冷形变后的预多边化处理对随后的回复、再结品过程的影响.结果表明,预多边化处理可推迟回复进程,促进再结晶的进行.最后还探讨了预多边化处理对冷形变强化效果遗传性的影响. 相似文献
86.
本文用29只大鼠分别注射二硫化碳、苯、氯化高汞饱和液、醋酸铅饱和液、纯酒精于一侧眶下神经,在光镜和电镜下观察了三叉神经节细胞的变化。观察结果证明这些神经毒经神经节细胞周围突逆行作用于胞体,使胞体产生不同的病理变化。用同样的方法注射生理盐水和切断眶下神经,证明神经节细胞的变化不是张力和机械损伤所致而是中毒的结果。 相似文献
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89.
90.
针对采用碳纤维复合材料替代传统轨道交通车辆空调机金属壳体以达到降低车辆空调机组自重的技术目标,分析了碳纤维复合材料的性能,建立了空调机壳体的有限元模型,并进行相关静态强度计算。对采用碳纤维复合材料壳体的轨道交通车辆空调机组样机进行了振动冲击试验验证。仿真分析计算和试验验证结果表明,碳纤维复合材料壳体能满足轨道交通车辆空调应用要求。 相似文献