基于工业以太网的地铁典型机电设备监控系统

基于Modbus TCP/IP工业以太网通信,利用GE Proficy HMI/SCADA-i FIX平台及GE Versa Max控制器,来开发和设计地铁典型机电设备的小型监控系统。进行了系统架构设计和系统功能设计,并详细阐述了系统监控实现方法。着重介绍了环境与设备监控系统及站台屏蔽门系统等。分别描述了该监控系统的分层分布式集散控制系统框架设计、用户安全策略、Modbus TCP/IP通信协议实施、子系统集成及联动机制。     

地铁附属改造项目常见问题分析与建议——以广佛线季华园站为例

地铁改造不同于新线建设,需要在不间断运营的条件下进行土建施工及设备的更新。为研究地铁改造中常见问题的解决思路,以佛山万科广佛线季华园站出入口及风亭改造设计项目为依托,结合周边环境变化,通过对冷却塔、出入口、风亭改造设计过程中遇到的土建、机电等相关问题进行深入的分析研究,提出可供参考的设计方案,并对施工的重难点及建设运营管理进行分析。由研究可知： 1）对周边条件受控的改造项目可进行非标准设计; 2）既有地铁附属结构改造施工前,非标准设计的相关参数需满足地铁设计要求; 3）设计施工方案应根据周边环境的变化动态落实专家意见,使改造更加人性化、经济化。     

空间受限下高铁站房设计实践——以京张高铁清河站为例

目前,大型高铁站房逐渐发展成为集铁路、城市轨道交通、长途车站等多种交通方式为一体的综合交通枢纽.车站功能的复合化也要求空间布局由原来的平面化模式向立体化模式转变.而立体化模式使得建筑层高往往受铁路轨道层高程及地铁轨道层高程的双重影响,导致出现建筑层高及空间受限的问题.以京张高铁清河站设计为例,提出一种建桥合一结构体系,...     

高速公路机电设备维护维修经费预算的思考

高速公路机电系统正常运转需要科学的维护维修、合理的更新改造。目前针对高速公路机电设备维护维修、更新改造的预算制定主要以经验为主,往往出现与实际情况出入较大。本文力求通过对历年机电设备维护维修、更新改造费用的分析,预测未来三年的经费投入,为维护维修、更新改造费用预算制定提供依据。     

高速公路全程监控机电设备自动巡检系统研究

结合河北省高速公路京沪（河北段）全程监控机电系统的建设现状,提出京沪（河北）段机电设备自动巡检的技术方案,以期进一步提高高速公路机电设备的自动监测水平。     

基于成果导向的中职机电专业群核心课程浅谈

机电专业作为中职教育体系重要构成部分,对培养学生技能、实现就业和个人发展具有十分重要的作用。然而随着社会经济和科学技术不断发展,社会各领域对人才也提出新的要求,并朝着复合型、专业型方向发展。这也对中职机电专业开展教育教学提出新的挑战,迫切需要对机电专业群课程体系进行构建和优化,在满足新时期人才需求基础上,提高中职机电专业教学质量,并推动学生获得更好发展。     

高速公路机电工程程控数字交换技术研究

以公路机电工程程控数字交换技术为研究核心,论述模拟信号数字化,多路复用、复接技术,数字信号的基带传输以及程控数字交换机基本构成等四个问题。研究表明,高速公路设置专用程控数字交换系统是获取高可靠性、高可用性通信工具的物质保证;利用已建管道安装程控电话可节省投资费用。     

条码技术在高速公路机电设备管理系统中的应用

从机电设备的维护管理需求出发,分析条形码的技术特点,进而从条形码应用方案、标签设计、编码规则、硬件配备、应用扩展等方面,对条形码技术在高速公路机电设备管理系统中的应用进行研究和探讨,对实践具有一定的指导意义。     

机电一体化发展趋势和实践教学对策探讨

简述了机电一体化技术的基本概念和发展背景,综述了国内外这一技术的现状,分析了它的发展趋势,并提出了提高其实践教学水平的措施,可供同行参考.     

高速公路机电设备维护费用预算系统设计与开发

介绍一种高速公路机电设备维护费用预算系统设计及实现方法.该系统以公路工程概预算理论体系为基础构建维护预算定额数据库,系统软件采用B/S结构,可很好地解决高速公路机电设备数量大、分布广、基础数据难以管理的难题,并可采用ASP.NET技术实现.实践证明,该系统界面友好、交互能力强、操作方便,具有较强实用性.