浅水铺管船铺管作业系统设计简述

以国内首艘独立设计1200 t浅水铺管船＂海洋石油202＂号为设计实例,简要介绍铺管船核心系统之一铺管作业系统的配置、设计及主要功能,以及主要的铺管设备和其他主要辅助系统和设备等主要结构及工作原理。     

H桥整流电路大小信号建模方法研究

为了分析电力电子装置静动态特性必须建立其解析模型。传统的建模方法有状态空间平均法（SSA）和广义状态空间平均法（GSSA）,其中SSA只能描述系统低频分量,GSSA阶次高系统计算复杂。针对以上两种传统方法的缺点,本文提出了一种电源开关等效法（SSE）应用于电源与开关串联的电力电子系统中。该方法简单直观,效率高,易于实现。文中针对H桥整流电路模型建立了其大小信号数学模型,通过PSCAD仿真软件验证了SSE的正确性。     

海上一体化信息基础设施总体技术框架研究

文章从军事信息栅格的军事需求出发,分析了信息栅格服务到一体化信息基础设施的映射关系,提出了海上一体化信息基础设施的总体框架;建立一体化信息基础设施的概念模型、层次结构模型、功能服务模型,并探讨了服务运行机制和典型作战应用服务流程。     

东海大桥紧急救援站设置方案研究

该文论述了在东海大桥上设置紧急救援站的必要性以及设置方案。     

客滚码头前沿功能区布置及交通组织仿真优化

以安全事故频发的客滚码头前沿区域作为研究对象,提出通过将该区域进行精细化布置以及合理交通组织的方式,提高码头前沿作业的安全性与便捷性。为获得区域行人密度、在港时间、行走距离及卸船作业时间等评价指标,建立客滚码头前沿作业系统微观仿真模型。并以某客滚码头泊位为例,分析码头前沿功能区布置及交通组织方案对客滚码头前沿作业评价指标的影响,并给出推荐方案。实例证明,客滚码头前沿功能区精细化布置及合理交通组织有利于减少安全事故,并提升前沿作业便捷性。     

宁波-舟山港梅山港区滚装及杂货码头工程设计要点

宁波-舟山港梅山港区滚装及杂货码头工程拟建位置建设条件复杂。采用理论计算和模型试验等方法,对项目选址、码头轴线方位的确定、码头前沿顶高程的确定及水工结构设计等关键技术进行研究,得出的结论可供类似工程参考。     

尼日利亚Bullnose 码头改造项目投标方案优化

依据原有方案和实际情况,通过合理优化增强投标竞争力,是中国工程企业参与国际招标项目时需要面对的一个难题。本文从平面布置、工艺配套和水工结构3个方面,对Bullnose码头改造方案优化进行介绍,分析投标方案优化工作要点,为工程技术人员提供参考。     

长江上跨江建筑物的布设原则探讨

阐述长江上跨江建筑物桥跨、桥墩的基本布设原则和一些应注意的问题，将跨江桥染对长江水道的影响减少至最小程度。     

智能船舶设备通用安装工艺

通过对智能船舶设备安装形式的分类归纳，研究其安装实质，分成轮机设备安装、箱柜式智能设备安装、轮机设备与管系连接安装、传感器安装等，总结出各自实用的安装工艺和技术指标，形成智能船舶上大量设备可以通用的安装工艺。     

某扩容改造船闸工程闸位平面布置

狭窄空间内船闸扩容改造受诸多因素的影响,其闸位平面布置方案的合理性尤为重要。以某扩容改造船闸工程为例,综合考虑选址、共用引航道宽度、施工过程对二线船闸主体结构及隔流堤安全的影响、施工围堰布置及防洪要求,进行方案比选研究。最终确定闸位布置方案为:两船闸中心线间距为80 m,改扩建一线船闸下闸首上游面与二线船闸下闸首上游面顺水流方向距离为4.4 m。同时,对后期工程设计提出建议。