文化遗产数字化保护关联要素探析

从影响文化遗产数字化保护的内外因素分析入手,得出影响文化遗产数字化保护的两类主要内部因素为:其自身的自然属性与文化属性;七类主要外部因素为:科技因素、政策因素、管理因素、传播因素、研究因素、经济因素、群体因素;以及一类次要其他因素。在此基础上进一步推导得出文化遗产数字化保护效能公式,并得出结论:变量政策因素和经济因素作为具有否定作用的主要变量因素,决定着整个效能的高效与否;同时其他变量因素之和值量的高低,也在很大程度上决定着最后评定的效能值。     

交通流特征深度认知的车队运行参数优化方法

为提升车队对周围交通流环境的认知能力，获取车队周围多车的运行模式，同时通过改变车队运行参数实现车队群体对周围多车群体运行模式的诱导变化，为提升车队及交通流整体运行效率提供优化策略，提出了基于狄利克雷混和高斯过程的车队周围多车运行模式获取算法，将车队周围多车车辆的复杂运行模式视为混和高斯过程，利用狄利克雷分布作为高斯混和权重的先验分布，建立车队周围多车运行模式速度场，从而获取车队周围多车运行模式并分类；通过比较不同多车运行模式下车队的运行效率，提升车队对所处运行环境的认知能力。研究结果表明：利用非参数贝叶斯算法将复杂的多车运行状态进行分类，获取的车队周围多车运行模式可表现为对车队运行效率产生不同影响的速度场；通过将车队周围的多车运行仿真数据分成多个运行模式，可获取不同多车运行模式下车队及交通流整体运行特性；通过更改车队运行参数，观察不同多车运行模式的占比变化，可获取车队运行参数对所处运行环境改变的影响趋势；车队周围多车运行模式的获取，不仅可以提升车队对周围运行环境的认知能力，使得车队能够选取有利路径行驶，同时能够为车队运行策略的优化提供有效的信息。     

Appendicularian ecophysiology I: Food concentration dependent clearance rate, assimilation efficiency, growth and reproduction of Oikopleura dioica

Three aspects of the appendicularian O. dioica's ecophysiology were measured here: 1) morphological parameters over a wide range of appendicularian sizes, including mature animals in order to document the morphological characteristics inducing reproduction; 2) clearance rate and assimilation efficiency using feeding incubations with different algal concentrations and 3) the effect of food concentration on growth, mortality and reproduction.The relationship between the body carbon weight and the clearance rate follows a power function, with an exponent of 0.91 (± 0.07). The rate of particles retention increases with the food concentration following a Michaelis–Menten relationship (half-saturation constant = 151 ± 22 µg C l^− 1, maximum clearance rate = 12 ± 1 µg C µg C^− 1 d^− 1). The carbon assimilation efficiency decreases with the increasing food concentration. As a result, appendicularian growth which is limited in concentrations lower than 50 µg C l^− 1 is saturated above 100 µg C l^− 1.In immature animals the gonad represents less than 30% of the body volume whereas in mature individuals, its volume varies between 50% and 87% (mean 63%) suggesting that gonad/total volume ratio can be used as indicator of the maturation stages. The gonad weight in mature animals represents 70.3 (± 4.6)% of the total body carbon weight. Two major maturity stages can explain the changes in energy allocation: i) the somatic growth, when less energy is invested in gonad growth when compared to the rest of the body and ii) the maturation phase where most of the assimilated matter is invested in gonad maturation. This process is rapid, lasting only few hours. For this reason we measured completely mature organisms that are generally not measured during the experimental work with appendicularians. In food-limited conditions, the gonad maturation process starts with smaller individuals and ends with smaller reproductive animals having the same gonad to total volume ratio than in unlimited food conditions. The results obtained in this study were used to model the life cycle of O. dioica (see Lombard, F., Sciandra, A. and Gorsky, G., 2009-this volume. Appendicularian ecophysiology. II. Modeling nutrition, metabolism, growth and reproduction of the appendicularian Oikopleura dioica.).     

6×6无人地面车辆差速转向分析与优化

差速转向越来越多的被应用于无人地面车辆，介绍了差速转向相比于传统转向轮转向的一些优势，并对差速转向进行了简单的运动学分析。差速转向消耗的功率大，提出通过调整悬架装置改善转向效率，并对车辆悬架调整前后的模型进行静力学分析。     

学生工作中信息传递方式研究

本文从高校学生工作的实际出发，从信息传递的五个环节人手，运用问卷调查法对学生常规管理信息在传递过程中常见问题及成因进行了系统分析。并在此基础上从完善体系、渠道建设、增强意识，提高技巧等几个方面提出了改进对策。     

中国古代造船业对世界的贡献与影响(连载一)

中国的独木舟出现可能与西方同期，风帆出现比埃及晚，但是一经问世，技术上先进程度却是惊人的，特别是公元前后到十五世纪，许多发明创造更是举世瞩目。这些发明和创造，不但丰富和发展了自己，而且使世界各国受益非浅，极大地促进了世界造船业发展与航海贸易进行，其贡献是辉宏的。通过以船型、水密舱壁、明轮推进、船舵与使帆技术、船体建造及其工艺、导航技术、造船理论、船舶检验与管理、水战兵器、郑和下西洋意义等十个方面进行介绍，它充分证明了中华民族有着光辉灿烂的文化，中国人民，是勤劳智慧的人民。在增加民族自豪感同时，也激励我们继往开来，与时俱进，勇往直前。     

4000DWT多用途船襟翼舵的设计与安装

襟翼舵作为一种特殊舵,与普通舵相比,在提高舵效,改善船舶操纵性能等方面有着明显的效果,作为一种用在江海直达多用途船上的襟翼舵,其设计与安装显得尤为重要.通过以舵参数为设计基础,合理结构设计以提高舵效,细化其安装工艺、提高建造质量,从性能、结构、工艺上介绍了4000DWT多用途船襟翼舵的设计与安装情况,最后通过对该型船的试航情况分析证明其襟翼舵是成功的.     

舵附推力鳍在导管桨推轮上的应用

结合某内河推轮的模型,初步研究了舵附推力鳍在导管桨推轮上应用的可能性及其安装等有关问题,为舵附推力鳍在导管桨推轮上的应用提供参考资料。     

优化PWM控制的计算机仿真方法研究

优化PWM(脉宽调制)控制在高频化和大功率方面有其独特的优势,本文对优化PWM控制进行计算机仿真方法研究,具体介绍了逆变器 电机系统的仿真模型及其运用MATLAB/SIMULINK建立的结构图,最后以优化PWM中效率最优PWM控制为例给出仿真结果,从而证明了该仿真方法的有效性。