全文获取类型
收费全文 | 278篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 71篇 |
综合类 | 82篇 |
水路运输 | 95篇 |
铁路运输 | 57篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有309条查询结果,搜索用时 250 毫秒
91.
92.
文章分析了客滚船承载车辆在积载、系固和管理方面容易出现的问题,笔者结合自身工作经验和相关知识,对该问题进行了相对探讨。 相似文献
93.
岩溶路基随岩溶地区交通工程建设的快速发展而越来越普遍,如何评价岩溶路基稳定性成为岩溶区路基设计与施工的关键问题之一。针对目前路基岩溶顶板稳定性分析的不完善性,考虑溶洞形成过程中岩溶顶板所具有的空间形态特征,首先,将路基下伏岩溶顶板简化为固支梁、抛物线拱、圆拱与固支双向板等承载模型,以此进行路基岩溶顶板稳定性分析,并采用结构力学分析理论分别建立不同模型的路基岩溶顶板抗弯最小安全厚度计算方法;其次,通过典型案例的影响因素敏感性分析,揭示岩溶顶板最小安全厚度随溶洞顶板矢高、跨度、岩石抗拉强度与上覆荷载的变化规律,探讨路基岩溶顶板破坏模式的控制性因素及其影响规律,确定岩溶路基稳定性分析的基本原则;然后,基于岩溶地区地质勘察信息提出路基岩溶顶板稳定性分析过程,建立考虑溶洞空间形态特征的路基岩溶顶板稳定性分析方法;最后,通过工程实例计算分析验证所提方法确定的路基岩溶顶板稳定性评价结果的合理性与有效性。研究结果表明:岩溶顶板按何种模式破坏不仅与破坏形式有关,还与溶洞形态及其矢高密切相关,石灰岩抗拉强度同样影响较大,工程设计与稳定性评价时应基于勘测数据分析各种破坏模式,以便使设计或评价结果更接近实际情况。 相似文献
94.
山区公路小半径曲线是事故的多发地点。通过对行车轨迹及驾驶员行车视觉感觉的分析,结合曲线透视图,分析得出小半径曲线视觉信息不良是导致事故发生的主要原因。据此对小半径曲线加宽、横向超高及中心线设计中可能存在的安全问题进行了研究,提出了相对山区公路小半径曲线的道路安全设计建议。 相似文献
95.
通过修改货票制票微机Windows系统的注册表,避免使用人员由于误操作造成故障,确保货票系统正常运行. 相似文献
96.
主要介绍物流安全库存确定的新方法-系统动力学方法,建立安全库存系统动力学模型,对该模型进行运行及结果分析. 相似文献
97.
98.
99.
介绍了钢板桩码头的检测内容和相应的检测方法 ,并对检测结果进行了分析。分析得出 ,码头可按原设计荷载继续使用 相似文献
100.
集装箱在舱面堆装重量的限制 总被引:2,自引:0,他引:2
按照我国现行规范的规定,作者编制了船舶舱面集装箱及其系固设备受力计算与校核系统计算程序。根据对我国规范和该计算程序运行结果的研究,本文首先分析了影响集装箱在船上受力的主要因素,在提出确定集装箱在舱面堆装重量限制临界条件的基础上,阐述了绘制集装箱在舱面堆装重量限制临界曲线的基本原理并提供了曲线图的实例,这对于缺乏这类船舶资料或计算软件的船舶,具有实用价值。 相似文献