ＹＵＳ７０１奥氏体不锈钢ＲＯＦ内罩的脆断特征及脆化机理

利用电子显微镜和成分分析技术研究了ＹＵＳ７０１奥氏体不锈钢ＲＯＦ内罩在高温使用前后的显微组织变化特征、冲击断口形态及其对应位置的扫描金相显微组织和化学成分特点，提出了ＹＵＳ７０１奥氏体不锈钢在超高温介、质环境长期服务过程中的脆化机理。     

吹风枪

1.用途与结构 　　吹风枪的用途是向喷涂表面吹送空气,使水溶性涂料和溶剂涂料迅速干燥,特别适用吹干较小的表面,例如车门或翼子板. 　　SATA公司生产的吹风枪如图1所示,吹风枪所需的压缩空气通过快速接头3提供,打开阀门2就可以吹干工作.……     

不锈钢在车体中的应用

1应用现状 汽车制造业使用不锈钢呈世界性扩展趋势,以美国为代表,中国刚刚起步,是很大的潜在市场。不锈钢由于强度高,相对质量比较轻,特别是受冲击以后,吸收能量比其他金属材料强,安全性能好,是汽车制造业使用的重点材料。     

标准奥氏体不锈钢易于受到湿浆沉积区域出现的应力腐蚀开裂的影响

纸机的外观因所生产纸种的不同而千差万别。然而，所有纸机的主要部件基本相同：湿部、压榨部及干燥部，对制造材料的要求也大同小异。     

商用车油箱用高强度不锈钢板的开发与应用研究

不锈钢油箱与传统的镀铅板、塑料等普通汽车油箱相比,在力学性能、工艺性能、使用性能等诸多方面更具优势。随着冶金技术的进步,以及为适应日益严格的汽车排放和环保法规要求,开发应用高性价比油箱专用高强度铁素体不锈钢的条件已经成熟。为开发商用车专用高强度铁素体不锈钢,对相关的钢种成分设计、冶金工艺、材料性能试验与评价、零件性能试验与评价、有限元模拟分析等进行了全流程深入研究,并介绍了商用车高强度铁素体不锈钢油箱的应用情况。     

德意志猛虎 奥迪R8改装

自从奥迪R8推出之后,"心怀鬼胎"的各大知名改装厂都对其下手,进行不惜成本的改装。来自德意志的EDO COMPETITION和ABT公司相继推出了优化版本的R8,以求更威猛的风格和劲爆的性能。     

蒙特利尔购置双层客车

魁北克政府授予庞巴迪一项3．86亿加元（3．81亿美元）合同，为蒙特利尔市郊铁路提供160辆双层客车，采用不锈钢车体，运送能力为200人，比现有单层车辆提高运能30％，并装备基于GPS的音频视频旅客信息系统。     

澳大利亚不锈钢矿石车制造工艺

简要描述了出口澳大利亚不锈钢矿石车的产品结构,详细介绍了该车的制造工艺,包括冲压工艺、车体组装工艺以及转向架工艺,并针对实际情况提出了重点控制部位.通过试制生产进一步验证了该车制造工艺的可靠性.     

铁道车辆的激光焊接

日本川崎重工业公司的兵库工厂，在不锈钢铁道车辆的焊接中，正式引进了激光焊接。公司将目前应用于车辆侧墙构件的点焊，逐步替换为激光焊接，目的是提高焊接的精度和作业效率。今后1～2年内，要将车辆焊接中的大多数作业改为激光焊接，使作业速度比目前提高20％～30％；成本降低20％～30％。此次正式引进的激光焊接，应用于不锈钢铁道车辆生产线上，它替代了目前用于点焊的激光装置并使用机器人实施作业。