中国杯帆船赛：以中国之名

中国杯帆船赛从宣布在深圳举办的那天起．就引起了社会的极大关注。9月20日．中国水上运动管理中心主任韦迪意味深长地和台下的记者讲起了“中国杯”的由来。在韦主任眼中．“中国”的名称是不能轻易许人的。命名为“中国”，就意味着这项赛事就是国家最顶级、最权威，同时也是要长久发展流传下去的。中国杯帆船赛以中国之名一定要重要符合三大条件：一．这项比赛一定要交给我们中国人去办，否则就不能叫中国杯。二、这项赛事要可持续发展，计划要周密可行．因此需要有一定的规模．参赛国家和地区不能低于10个．否则就不能叫中国杯。三、要走出单一赛事的模式．在办赛事的时候要有文化活动．办有中国特色的帆船赛，否则就不能叫中国杯。[编者按]     

发扬郑和精神 建设航海强国——访郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组办化验室主任姚明德

和着纪念郑和下西洋600周年的节拍，中国第一个“航海日”如期而至。这个体现郑和精神，为社会各界呼唤多年的节日终于正式为国家确立，这是民意所向，是发展所需，是所有包括航海、海洋、造船、渔业等有关行业和其从业人员以及海军官兵在内的全中国人民值得庆祝纪念的一件大事。     

如何当好维修车间主任吴钰乾

车间是企业的重要组成部分．车间发展好了，企业就有了可靠的基础和保证。车间主任作为基层的首席负责人，其水平、素质、管理能力如何．是车间管理成败的关键。笔者认为．在厂长推行车间主任经营管理负责制的前提下，车间主任应具有以下综合的实际能力和素质。     

国家标准委推出标准化自主创新12项新举措

近日，国家标准委主任刘平均在国家标准委全体会议上提出了标准化自主创新的12项举措。他指出，推出这些措施，目的就是要用10年左右的时间跨越我国与发达国家标准化工作约30年的差距。     

世界高速铁路迈向大发展时代——专访国际铁路联盟高速铁路部主任伊格纳西欧·巴宏先生

自1825年9月27日世界上第一条铁路诞生以来，在长达180年里，几乎所有国家从事铁路研究的专家，学者始终在为提高列车速度做着不懈的努力。在亚洲，1964年10月1日日本建成了世界上第一条高速铁路——东海道新干线，其后相继完成了山阳、东北、上越、北陆、山形、秋田等新干线，形成了2325公里的新干线网，并且还有新建新干线和改造既有线的计划。韩国、中国台湾正在建设高速铁路，相关线路并已投入运营；印度也开始着手高速铁路建设的前期工作……；在欧洲，自1981年8月22日第一列时速达270公里/小时的TGV列车在法国的巴黎-里昂间开始运营以来，高速铁路在欧洲迅速发展。2006年的营业里程为4707公里，并且有1709公里的在建线路和9000公里的建设规划。迅速在各国兴起的高铁建设浪潮使得一度被人们称为“夕阳产业”的铁路出现了生机，并且发展势头迅猛。专家预测，世界高速铁路发展将由此进入一个崭新的历史发展阶段。[编者按]     

第十五届茅以升科技奖揭晓

2006年6月10日,茅以升科技教育基金委员会第十五届颁奖大会暨纪念茅以升先生诞辰110周年活动在中国科技会堂举行。全国政协原副主席、茅以升科技教育基金委员会主任钱正英及科技界、土木工程界的专家学者出席了颁奖大会。本次基金会评审出的茅以升科学技术奖包括桥梁大奖、桥梁     

《上海汽车》第五届编委会（通讯）会议召开

2005年4月《上海汽车》编委会(通讯)会议在第五届编委会主任陈因达副总裁的指导下召开。上汽汽车工程研究院常务副院长程惊雷向新老编委和专家致词，《上海汽车》主编代表编辑部作了工作汇报。会议向新老编委和专家发出意见征询表，并对反馈意见作了汇总分析。     

全路安全监察工作座谈会在成都召开

2004年10月14日——15日由铁道部安监司主持，在成都召开了“全路安全监察工作座谈会”。会议有部安监司领导、安全监察特派员，提速干线相关路局分管安全的八位副局长，各铁路局和青藏公司的安监室主任，部特运公司、行包公司、集装箱公司安全管理部门的负责人及提速干线相关19个分局的安监室主任，共计有65名代表参加了会议。     

省人大常委会主任欧广源率队考察珠三角交通一体化提出——政府还贷二级路收费站明年全撤

正"还完了历史债务,收费站最终是要撤销的!"8月4日,省人大常委会主任欧广源率领省人大代表视察了珠三角地区交通一体化工作,并希     

巩固成果，迎接挑战，再创辉煌——修船学委会主任董玉臣同志在修船技术学委会、《中国修船》编委会工作会议上的讲话

同志们：很高兴能够来到包头，参加修船技术学委会和《中国修船》编委会工作会议，这也是我第一次参加该会议。今天上午，听了学委会、《中国修船》编委会的年度工作汇报和各学组的工作情况介绍，我感到，学委会这几年的工作是卓有成效的，在修船技术交流、行业协调等方面发挥了重要的作用。这其中，离不开学委会有关同志的辛勤劳动，也离不开各位代表、各会员单位长期以来对学委会工作的理解、配合和支持。在此，我代表修船技术学委会，向大家长期以来所给予的大力支持和帮助表示衷心的感谢。