驾乘舒适 储物贴心——全新桑塔纳全方位打造实用空间

如今．A级车市场消费者关注点已经悄然转变，从早前的外观、价格方向逐步转向空间、配置等。在空间方面．如何在车辆有限空间内凸显更舒适的乘坐空间，以及更人性的储物空间是消费者最为注重的。     

六处车旮旯 养护有窍门

很多人重视汽车的外观,但对于内部的卫生就比较忽略。虽然汽车内部不会受到风吹雨淋,但车内保养却密切关系到乘坐汽车的舒适度,所以车内保养的重要程度丝毫不亚于外部。有些车主喜欢自己动手养护爱车,既可节省一笔开支,又是兴趣所在。     

铁路客站候车室楼盖振动舒适度研究

大型铁路站房候车室楼盖结构跨度大,刚度小,下部轨道层列车通过所产生的振动和旅客活动给人带来不适感.本文从人群活动和列车通过两个方面,分别说明了楼盖振动舒适度研究现状,总结了国内外关于舒适度的相关标准,提出铁路客站大跨度楼盖舒适度进一步研究的建议.     

90 km/h以上速度级地铁车辆隧道空气动力学探讨

参考国内外动车组和高速铁路的一些相关规定,探讨了90 km/h以上速度级地铁车辆通过隧道时的气动评价标准和评价指标,阐述了车内压力波波动产生的原理,并给出了增加车辆气密性、增加隧道断面、限速运行和改善线路等可以提高乘坐舒适度的建议。     

飞利浦 引领绿色道路照明新趋势

在近期举办的广州照明展上,作为全球照明行业的领导者,飞利浦展示了其针对道路领域的最新LED科研成果,向中国市场率先推出了3000K暖白光LED道路照明解决方案。展台上,新开发的BRP371/372/373系列LED路灯,采用3000K暖白光大功率芯片,多芯片平面式排布成阵列,半截光路灯配光,能够营造安全的照明环境,舒适度高,眩光小;其良好的系统光效结合专业照明设计,满足《城市道路照明设计标准》各项指标,兼具较好的节能性,完全达到     

浅析SLK6102D客车车内噪声控制方法

客车作为陪伴我们日常出行最重要的交通工具之一，其品质车内噪声越来越受到人们的关注。国内诸多企业在产品的造型、性能、安全上下足了功夫，基本做到了同质化。而在提高客车乘坐舒适性，尤其是车内噪声控制方面，各家取得的成绩还不是很理想，与欧美日等汽车大国制作的客车之间仍存在一定的差距。因此，通过控制车内噪声，从而提高车内乘坐舒适性，提升产品档次和形象，增强产品在市场上的竞争力是一个行之有效的方法。     

南京地铁乘客刷卡特征分析

乘客出行矩阵指乘客在地铁起点车站和终点车站间乘坐路径的汇总,是交通规划及运营管理的重要基础数据。利用南京地铁AFC系统中一卡通交易记录建立乘坐路径矩阵,以本站进出这一行为作为切入点,统计一周之内本站进出发生的次数、逗留时间等指标,从行为学上对其进行深入分析,并将其分为主观故意和客观被迫两种,分别提出应对措施,为地铁运营管理及票务政策制定提供依据。     

铁道客车乘客模型仿真与舒适度分析

为了能够较为准确地对铁道客车乘客乘坐舒适度进行评价,将四自由度和六自由度人体等效模型分别引入到悬挂有车下设备的弹性车体中,建立了一个乘客与车体耦合振动的动力学模型,根据ISO2631-1:1997标准以乘客加权加速度值来评价车辆乘坐舒适度,结果显示加人后得到的舒适度指标值低于未加人的舒适度指标值。     

铁路乘客耳感不适的阈值研究

对列车上多个环境舒适度方面的相对重要性进行了问卷调查,并在压力舱中进行了压力变化对不舒适度影响的研究。     

动力新高峰 领跑150——轻骑悦胜王QM150-3悦行天下

有一条通往成功的道路,叫进取有一段进取路上的快乐,叫征服在征服艰险的旅途中,有极速酷跑——轻骑悦胜王极品飞车悦行天下2011年2月中下旬以来,中国兵器济南轻骑国Ⅲ新品系列化上市推广会在东北、西北、华南、华中、华北等地区次第召开,以优质的新科技版产品迅速掀起轻骑国Ⅲ产品销售新局面,受到经销商