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61.
随着中国车市的蓬勃发展,私车数量的不断增加,更多车主已经不仅仅满足于“有车”的状态,更舒适的坐驾和更高的生活品质成了有车族进一步追求的目标。而谈到车辆的乘坐舒适性,就不能仅仅考量车辆本身了,轮胎也是其中不可忽视的一个重要部分。 相似文献
62.
2002年12月1日,JR东日本公司为配合东北新干线延伸至八户站的开业运行,在高速列车疾风号E2系1000型上,采用了主动悬挂系统。文章介绍了住友金属工业公司研制该悬挂系统的概况、系统的结构以及应用效果。 相似文献
63.
<正>自动变速器操作简便,驾驶员劳动强度低,乘坐舒适性好。其中无级自动变速器与液力机械式自动变速器相比具有换挡平顺性好、燃油经济性高的特点。无级自动变速器是目前较为理想的汽车传动装置之一。奥迪A4、A6轿车的部分车型就使用了无级自动变速器,本文对其组成结构和工作原理作简要的介绍。一、总体传动方案特点总体来看,奥迪无级自动变速器由减振器、DRN控制装置、辅助减速装置和无级变速装置等几部分组成。动力传递的顺序过程如图1所示。 相似文献
64.
人类的欲望永无止。当汽车越来越多地走进千家万户。逃离城市,回归自然就成为了时尚的生活方式。温暖的阳光,惬意的微风都让城市SUV成为了市场消费的热点。更注重公路表现,有着更好的乘坐舒适性的豪华SUV为了更好的满足消费者,开始注重顶上功夫。 相似文献
65.
自上世纪50年代起,空气悬挂系统就开始大量地被应用在商用车尤其是客车底盘上,主要用于提高乘坐舒适性.如今,空气悬挂系统在载重车与挂车上的使用数量也在不断地增多.尤其是重载车辆基于底盘的设计标准考量,由于静态载荷主要集中在车辆的后轴及挂车的所有轴上,在空载或部分载荷的情况下钢板弹簧悬架可能会引起问题,造成部分悬架过度疲劳.另外,驾驶员的舒适性越来越受重视,也是造成空气悬挂系统大量应用的主要原因. 相似文献
66.
介绍了车辆动态模拟装置在评价车辆乘坐舒适性方面的应用情况,并阐述了车辆动态模拟装置在车辆部件研发过程中的重要作用. 相似文献
67.
铺设无缝线路用焊接轨采用百米定尺轨,极大地提高了跨区间无缝线路的行车安全性和舒适度.文章说明了利用既有焊轨生产线生产百米定尺轨的焊接工艺改造、百米定尺轨无缝线路铺设和养护方法,为今后百米定尺轨铺设及客运专线建设提供参考. 相似文献
68.
逸致。从名字得到的印象是闲逸、雅致,而这辆车也正努力带给车主这样的生活。广汽丰田旗下FUV车型E’Z逸致,具有“动力充沛、低油耗、空间宽敞、乘坐舒适性高、丰富的安全配置”等前瞻性科技优势。尤其在多功能载物空间和安全配置等方面更是优势明显。如今1.8L“七座精英版”新车型5月也已上市,目前11款车型覆盖的潜在购买群体更为广泛。 相似文献
69.
70.
3月18日,定位于“家用SUV”的哈弗M2正式上市。这款车既具有经济型轿车的亲民价格和乘坐舒适性,又具备SUV的通过性和良好操控性能的全新车型.为国内家用车领域开辟了一条新路子,也使SUV走入家用新时代。 相似文献