张三李四聊铁路六毫米的留与去

张三:上次说到钢轨有不同的标准,因此各种标准的钢轨每米的重量也不同。假设都使用60公斤/米的钢轨,请问京广铁路2294公里需要多少吨钢轨?     

抗雪灾保春运中国铁路打赢攻坚战

2008年伊始，一场半个世纪以来最为严重的冰雪灾害席卷江南大地。突如其来的冰冻灾难，导致湘黔电网局部崩溃，京广铁路因停电中断，京珠高速公路陷于瘫痪，多个民航机场关闭，湖南、贵州、湖北、江西电网全面告急。此时，铁路春运节前高峰已经显现。一时间，数百万归心似箭的旅客滞留归途!群众生产生活急需的电煤库存频频告急!连续十多天的暴风雪，让人们把回家过年的希望寄托在铁路那伸向远方的钢轨、那驶向家乡的列车上。从心忧天下的国家最高领导人，到渴盼回家过年的普通农民工，一束束希望的目光聚焦铁路。作为国民经济大动脉，铁路必须担当。于是，在中华民族抗冰救灾的壮歌中，一列列满载电煤的钢铁巨龙，风驰电掣，到祖国最需要的地方去；一列列满载旅客的温馨列车，穿越冰雪，到人民最需要的地方去。     

重振内河航运雄风

我国内河航道通航总里程目前已达13．3万公里,位居世界第一。 我国内河水运资源丰富,长江、珠江、淮河水系占全国河流总长1／3的河段均可通航,其中,长江干线航道2007年的年运输量已超过11亿吨,相当于16条京广铁路的运量。     

河北篷布总厂

河北篷布总厂前身为河北省614工厂，始建于1960年，位于河北省保定市满城县，西依雄伟壮丽的太行山，东望物产富饶的华北平原，毗临京广铁路、京石高速公路和107国道，距北京首都机场169km、石家庄机场120km。地理位置优越，陆空交通十分便利。工厂占地64万m^2，拥有总资产超亿元，现有职工5000余人，系省属国有企业。     

京广线南段提速达标线的建设

简要回顾了京广线南段4次提速工程实施、武广电化工程改造、提速达标示范线建设、设备大修投入等情况，介绍了几年来广州铁路(集团)公司工务部门的建设成果以及今后的工作重点。     

迎战暴风雪为铁路大动脉畅通做贡献——武汉公司顶风冒雪确保京广铁路用油纪实

2008年1月下旬,由于遭遇多年以来罕见的持续大范围低温雨雪及冰冻的恶劣天气,京广线湖南境内郴州、衡阳一带电力设施及输电线路毁坏严重,致使电力机车无法正常运行,京广线130多对旅客列车被迫滞留,铁道部紧急调运内燃机车支援广州铁路集团,灾情十分严重.     

打造长江中游集装箱枢纽港——武汉港集装箱有限公司的奋斗之路

武汉地处长江中游，素有“九省通衢”之称：京广铁路与长江在武汉交汇，京九铁路也在此通过联结线与京广铁路相联结，京珠、沪蓉高速公路途径武汉，沿长江的高速铁路也即将建成，交通条件十分优越。高速公路、高速铁路与长江水运“柔性联运”的出现，将使武汉作为我国内陆市场枢纽的战略地位更加突出。如果以武汉为圆心，以1000km半径画圆，北京、上海、成都、广州等大城市都在其中，武汉因此被誉为进人我国内陆市场的“金钥匙”，成为华中内贸物资运输、外贸转口的集散中心。     

铁路建设

石武客专河北段连续梁全部合龙 1 据《河北青年报》报道,8月16日,全长202.548km的石武客运专线（河北段）最后一联连续梁——京广特大桥跨京广铁路连续梁合龙。     

招投标信息

代发“新建赣韶铁路工程ZQ-3标甲控物资（钢绞线，锚具）采购招标公告”工程概况：线路自京九铁路南康站引出，经江西省南康市等市县．接入京广铁路韶关站：正线长17907km．其中江西省境内62．223km．广东省境内116848km，本标段包括南康下行疏解线6．254km．韶关上行疏解线878km．改建京广线下行线0．569km，南康京九线改线1376km．以及赣州地区相关工程。