加快技术创新发展提速技术

近年来,郑州局以"改革、安全、营销"为主攻方向,大力实施科教兴局,在"提速、重载、安全、信息"等4个重点领域取得了丰硕的科技成果,为推动铁路科技进步做出应有的贡献.     

当前铁路货运营销被动态势分析及对策

剖析了当前国内运输市场中铁路处于被动态势的主要原因是：统而死的计划经济模式，僵化的营销手段和方式，官商化的优质服务；提出了深化营销机制改革，组建营销网络，实行集约化经营，压缩营运成本，巩固培植货源市场等建议。     

全国港口体制改革工作座谈会在广州召开

9月12日至13日,交通部水运司在广州召开港口体制改革工作座谈会.座谈会是为贯彻交通部领导关于对我国港口管理体制改革工作进行评估的指示而举办的,目的是广泛听取汇报,征求意见,进一步完善港口管理体制,提升我国港口行政管理水平.本次会议听取了各参会市级港口管理部门的意见和建议,来自全国市级港口行政管理部门的负责人近40人参加了会议.     

2019年我国电力市场化政策复盘

随着电力体制改革深入推进,持续推动电力市场化交易如火如荼地开展起来。近日,国家发改委出台文件,规范开展电力中长期市场交易,鼓励大水电、大核电、高效清洁煤电等跨省跨区优先发电电源与受电省签订5年或10年以上的长期合同。     

河源加快汽运企业转制

河源市政府为深入贯彻党的十六届三中全会《决定》和省九届四次会议《意见》有关加快国有企业经营结构调整，大力推进混合型所有制经济发展的精神，做强做大一批工业龙头企业，提高企业的竞争力，今年把加快市汽运企业的改制工作作为国有企业改革的重点，并力争在年内完成改制。     

以科学的发展观引导水运行业改革与发展

在中央宏观调控政策的指引下，我国国民经济进入了良性发展的态势。水路运输出现了多年未见的迅速发展势头，行业发展前景乐观。几年来，交通部紧紧抓住发展这个执政兴国第一要务，以科学的发展观引导水运行业改革与发展。通过深化改革，扩大开放，加快水运基础设施建设，大力推进航运结构调整，极大地促进了我国水运生产力水平的提高。     

关于电务维修体制如何适应铁路跨越式发展的思考

从铁路跨越式发展的战略出发，论述了电务维修体制改革的基本构想，对实现这一构想所形成的“大维修”架构及其后援支持体系提出了具体的见解。     

政策措施摘编（五十四）

今年我国经济体制改革指导意见已于近日出台，七大领域成为改革重点。一是进一步调整和完善所有制结构，对现有国有企业进行分类排队，研究制定国有经济和结构调整的指导性意见；积极推进国有企业规范的股份制改造，加大外资和民间资本参与国有企业改制改组的力度，大力发展混合所有制经济；二是加快推进农村税费制度改革，深化粮食流通体制改革，