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81.
城市地下道路分(合)流匝道通风阻力特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
袁浩庭  陈超  李琼  王陆瑶  李亚茹 《隧道建设》2017,37(11):1409-1416
为分析多点进出结构的城市地下道路空气流动特性,以长沙市营盘路湘江隧道为原型,通过现场实测、缩尺模型试验以及CFD软件数值模拟方法,对分(合)匝道通风阻力特性进行了研究,考察了雷诺数、风量比、分岔角度对分(合)流匝道阻力特性的影响规律。研究结果表明:1)主隧道与匝道风量比、主隧道与匝道夹角是影响分(合)流匝道局部阻力系数的关键因素;2)城市地下道路分(合)流匝道局部阻力变化特性,不宜简单套用通风管道的三通构件的参数;3)结合最小二乘法和Matlab软件对计算结果进行多因素回归分析,给出了基于长沙营盘路湘江隧道的分(合)流匝道主隧道和匝道的局部阻力系数关联式。研究结果可为复杂结构城市地下道路通风系统阻力特性分析及通风工程优化设计提供方法参考。  相似文献   
82.
道路通行行为是交通行为领域重要的研究热点,文中系统梳理了道路通行行为的学术研究现状、存在问题、研究方法及发展前景。阐述了道路通行行为的定义,分析比较了通行行为与驾驶行为、驾驶员行为的区别和联系。提出将道路通行行为分为基本通行行为、攻击性通行行为、路径选择行为以及竞争与协作通行行为四部分,总结了国内外道路通行行为发展现状,分析了存在问题,并对其未来发展趋势进行了展望。为改善道路通行行为研究方法,针对道路通行行为的多种交通行为特点,提出了适用于道路通行行为的研究方法和手段(时空法、实验法和模拟仿真),探讨了各研究方法的应用现状、优缺点、以及在不同研究阶段的适用性。最后对道路通行行为的发展趋势进行了探讨并提出了建议。  相似文献   
83.
随着我国经济社会的发展,煤炭消耗量越来越多,一些不法分子为了牟取暴利,出售伪劣煤炭而给人们的工作生活带来的不良影响。在这一背景下,煤炭化验工作成为现阶段的一个热点问题。煤炭化验的过程当中往往出现一些误差,探讨误差出现的原因以及处理的措施,对于提高煤炭化验质量而言有着重要的意义。本文简要介绍煤炭化验误差出现的影响因素,并且探讨相应的措施尽可能减少煤炭化验误差的出现。  相似文献   
84.
多媒体课件越来越受教师青睐,而嵌入式系统是一门由理论与实践结合在一起的,是一种不能单纯的重理论而轻实践的过程,这样只会使理论与实践脱节。强化嵌入式课程实践教学先要做好环节划分,加强综合实践过程,强化实验课程部分教学。并且要注重人才能力培养,强化嵌入式多媒体开发与实践能力,进攻实验项目。  相似文献   
85.
本文主要论述了利用目前国际主流的Digatron电池测试分析系统,选取温度作为表征锂电池组寿命特性的参数,设计了电池组性能试验,通过实验数据分析得到了锂电池组寿命特性趋势,对于改善车辆电池控制管理策略具有指导意义。  相似文献   
86.
抑制制动器振动噪声的阻尼方法的探讨   总被引:1,自引:4,他引:1  
张芳  管迪华 《汽车工程》2003,25(3):264-268
针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层(Insulating Shim)的阻尼处理方法,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用,尤其取决于材料本身的迟滞效应。然后.定量分析了阻尼层对制动器噪声的抑制效果;利用能量等效原理将接触摩擦转换成系统中粘性阻尼后进行特征分析.考察系统稳定性。  相似文献   
87.
气压ABS系统流量特性的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
开发了气压ABS电磁阀测试系统,建立了气室充、放气过程压力变化的微分方程,结合两者研究了气压ABS系统的流量特性,获得了某中型客车ABS系统在不同情况下的流量系数。讨论了ABS电磁阀的结构参数和动作频率对整个系统流量特性的影响,并得到了几种典型动作频率下的流量系数。建立的气室压力模型和所求得的流量系数为气压ABS控制逻辑的设计提供了依据。  相似文献   
88.
在刚刚闭幕的2003年第10届上海国际汽车展览会上,大陆集团汽车系统旗下的诸多业务部门展示了其最新的技术和研究成果,其中包括大陆泰密克的撞车预警传感器、大陆特威斯的智能化空气弹簧和空气减振系统、优化液压制动系统以及康迪泰克的透明过道篷等。此次大陆集团以强大阵容亮相国际车展,在展示技术实力的同时更表达了其对中国市场的信心。本文将大陆集团在车展上展示的部分技术介绍给读者。  相似文献   
89.
讨论了轿车门二限位器疲劳实验装置的机械及电路软、硬件设计,限位器由一个滑块框和滑片所组成,安装在摇臂上离摇心1/4处。输出信号由二级放大器放大,经A/D转换器转换成数字信号,最后打印出驱动力曲线。这样开门二限位器的疲劳试验曲线使记录下来。  相似文献   
90.
许汉铮  黄平明 《公路》2003,(8):76-78
对频率法在悬索桥吊索索力测试中的应用进行了研究,建立了带减振架的吊索索力精确计算模型及相应计算公式。通过对比减振架拆除前后吊索索股频率的变化规律,确定了索力简化计算方法,并应用于实际工程,具有很高的推广价值。  相似文献   
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