全站仪在线路测量中的应用

用全站仪测量线路横断面和测设路基边桩，提高了测量作业现代化的程度，改善了测绘工作者的作业条件，提高了工效和测量精度，是一种切实可行的方法。     

乐自高速12月通车从乐山到自贡只需1h

乐自高速公路路基工程现已全面完成，计划2013年12月全线通车，届时乐山到自贡的车程将由现在的3h缩短为1h。岷江特大桥是乐自高速“一桥一隧”两大控制性工程之一，全长3269．8m，是目前亚洲内河中第一跨径的连续梁桥。目前桥面铺装工作已完成，正在进行护栏安装等工程建设。     

深层搅拌桩在深圳软弱路基处理中的应用

运用深层搅拌桩和固软弱路基，提高路基承载力，并加桩进行静载试验分析。     

浅谈保护路基沉降观测标的方法

以成渝客专项目路基施工为例,主要介绍了如何降低路基沉降观测标被破坏的风险,为其他同类项目积累经验,便于推广。     

福厦铁路玉塘洋特大桥台尾路基垮塌原因分析及处理措施

东南沿海地区滨海软土特别发育,临时工程的不当设置,将影响铁路工程路基的稳定。结合福厦铁路玉塘洋特大桥台尾路基垮塌实例,对垮塌原因进行分析,提出了以桥代路方案,实施结果保证了路基工程的稳定性,和福厦铁路施工的顺利推进。     

卷首语

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段成立于2009年2月8日,为"十一五"全路重点建设项目,主要负责管内既有线的机械化大、维修施工,客运专线综合检测和机械化维修,区域内大型养路机械的检修工作,同时参与其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务,业务范围涵盖线路清筛、线路及道岔捣固、线路及道岔打磨、钢轨铣磨、机械化换枕、路基处理、线路检测,以及大型养路机械的检修和全面修。建段以来,我们始终坚持"专业、改善、理性、责任"的企业核心价值观,在     

双管单液浆法快速治理铁路路基病害的探讨

分析京广线DK1075＋337--DK1075＋367段路基病害的形成原因，介绍采用双管单液浆法注浆法对路基病害的整治，包括注浆的设计原则、主要技术参数、主要机械设备和施工工艺，以及施工中异常情况的处理过程。由于加固前已探明缺陷的位置，注浆施工工艺合理，收到良好效果。     

当前路桥沉降段路基路面施工技术探究

该文通过对公路桥梁易产生沉降的软土路基点的路基路面的施工技术进行分析研究,采取一系列结构设计与路基施工的措施,保证了施工质量,大大地降低路桥沉降段路基路面产生不均匀沉降的概率,从而避免路桥沉降段产生桥头跳车的现象,提高公路的使用性能,保障司机及乘客的生命及财产安全。     

喀什通往伊尔克什坦口岸高速公路全面开工

2011年10月26日，记者从新疆喀什至伊尔克什坦口岸高速公路指挥部获悉，由中铁十一局承建的喀什至伊尔克什坦口岸高速公路（以下简称喀伊高速公路）已全面开工建设。据介绍，喀什至伊尔克什坦口岸是喀伊高速公路的重要通道，将投资43亿元。目前该项目已全面铺开，路基的基础部分已基本完成，     

新疆地区路基翻浆病害成因及防治措施

路基承受着路面上部结构传递的荷载,是道路结构组成的基础,然而路基的病害严重影响道路的正常运行。文章针对新疆地区气候的特点,阐述该地区路基常见的病害类型,着重分析了路基翻浆病害的原因及影响因素,并且根据路基翻浆形成的原因提出相应的防治措施。