玩转方向 灵动体验 星辉车模方向盘遥控器

汽车上的转向系统不仅可以隔绝来自道路的剧烈振动，同时还可以带给驾驶者与道路亲密无间的感受。1890年，戴姆勒汽车公司生产的汽车就率先装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。从此，各国汽车公司纷纷效仿，使方向盘趋于定型，日臻完善。作为驾驶者与车辆之间最直接的对话，方向盘在车辆中的地位举足轻重。虽然在汽车一百多年的历史上，方向盘的变化不是很大，但却充分体现出汽车独特的个性魅力，或张扬，或沉稳，或简约，或繁琐……方向盘的形式不尽相同，所体现的目标却是一致的：功能化和操作性。     

动视觉原理在公路平曲线半径确定上的应用

在高速行驶状态下驾驶员的视觉心理会发生很大的变化,文中根据动视力与行车速度的关系,分析了在高速行驶的过程中驾驶员的动视觉特点,并尝试了动视觉理论在公路平曲线半径确定上的应用。     

P2 DCT混动变速器下线测试台架设计

文章以某公司一款P2 DCT混动变速器为例,介绍了混动变速器总成下线测试台架的设计与集成方案。针对该公司目前没有现成的P2 DCT混动变速器测试台架这一现状,自主设计了混动变速器的台架测试系统,以纵置P2 DCT混动变速器下线测试试验为例,对该测试系统进行了测试验证。结果表明,该混动变速器下线测试台架系统具备装配下线测试的常规功能,通用性强,能够满足大部分P2 DCT混动变速器下线测试的需求。     

基于时空GPSO-SVM的短时交通流预测

为了提高城市道路短时交通流预测的精度,提出了一种基于时空遗传粒子群支持向量机的短时交通流预测模型.通过主成分分析法对路网原始交通流量进行时空相关性分析,用较少的主成分代替原始交通流量并作为预测因子,在粒子群算法中引入遗传算法的交叉和变异因子,避免粒子群算法陷入局部最优.利用改进后的粒子群算法优化支持向量机参数,得到最优的支持向量机模型,并实现城市道路的短时交通流预测.以长春市路网的实测数据为基础进行了实例验证,结果表明,优化支持向量机参数时,遗传粒子群算法不会陷入局部最优,优化效果更好;与粒子群支持向量机模型和遗传粒子群支持向量机模型相比,所提出预测模型的相对误差波动较稳定,平均预测精度分别提高了4.96%和3.41%.      

浅议汽车检测参数间的相关性

阐述了汽车是一个有机的整体，表征了汽车检测参数存在着相关性，分析了部分汽车检测参数间的相关性；提出了解决现行检测站忽视检测参数相关性的措施。     

高速铁路电力远动技术的应用和思考

目前,电力远动技术在高速铁路中得到广泛的应用,并在功能上得以增强,对确保运输安全供电及快速抢修起到积极的作用。本文以郑西高速铁路电力远动系统为例,介绍其构成、功能及应用情况,并结合现场实际,对电力线路故障点判断提出建议。     

再生剂对就地热再生混合料抗车辙性能的影响研究

沥青路面就地热再生中一般添加再生剂来对老化沥青进行中再生。本文在室内通过老化沥青的再生实验和再生混合料的车辙实验及动态蠕变实验,对再生剂对于再生混合料的高温抗车辙性能的影响展开研究。结果表明,老化沥青再生后软化点和车辙因子下降,再生混合料的抗车辙性能随再生剂用量的增大而降低。因此在进行再生混合料设计时,因严格控制再生剂的用量以保证再生混合料的高温性能。     

龙门起重机动刚度探讨

1 概述 由于起重机工作速度愈来愈高,对起重机进行振动分析的要求越来越突出,以往只根据动力系数进行设计计算的方法,已不能满足工程设计的要求.例如,起重机工作机构起、制动时,起重机会产生较长时间的衰减振动,使其工作性能变坏,而静应力及静刚度却并没有超出许用范围.此外,起重机的振动往往使操作人员身体难以承受.因此,研究系统的动态特性势在必行.起重机设计规范提出了动刚度的概念,并规定了弹性系统的振动频率为动刚度的表征参数.笔者认为,动刚度应理解为系统抵抗动载荷引起变形的能力,这样它既考虑了振动系统的固有频率、型、质量、阻尼等影响系统动力响应的系统的固有特性,又涉及到激振力所引起的系统的位移、速度、加速度等动态响应参数,较好地联系了动态特性和动态响应这两个概念,并以动态特性来表征.     

对企业质量工作的三个认识

1　质量与生产经营计划经济时期 ,国家实行统购统销 ,企业只负责生产。当时社会物资供应极度贫乏 ,产品供不应求 ,顾客没有自由挑选的余地 ,企业的质量意识比较淡薄。改革开放以来 ,随着市场经济的逐步完善 ,社会生产力不断提高 ,产品供过于求 ,市场竞争日趋激烈。特别是中国加入ＷＴＯ后 ,国外大量质优价廉的商品将不断地涌入国门 ,国有企业要想在市场中立于不败之地 ,必须在“质量”上下功夫。现代质量管理中“质量”的定义是“反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性总和” ,传统意义上只要满足技术标准就是合格产品的观念已经过时 ,企…